COMO POSSO CARREGAR UM AUTOMÓVEL RENAULT E-TECH ELÉTRICO

Existem duas formas de corrente elétrica: CA e CC.
Os postos de carregamento convencionais (domésticos e públicos) fornecem corrente do tipo CA, a chamada corrente alternada.
Os postos de carregamento rápido, que encontramos nas autoestradas, fornecem corrente do tipo CC, a chamada corrente contínua.

A bateria de um automóvel elétrico funciona com corrente CC, em que o próprio carregador do automóvel efetua a conversão de CA para CC quando o automóvel é ligado a um posto de carregamento convencional.

Tal como acontece com a maioria dos aparelhos elétricos que possui em sua casa, um automóvel elétrico é carregado mediante a ligação à corrente elétrica através de um cabo.
Fornecido juntamente com o automóvel, este cabo pode ser ligado em sua casa a um posto de carregamento doméstico, ou a um posto de carregamento público. Com um cabo disponível em opção, pode também recarregar numa tomada doméstica.

 

Em termos técnicos:

• o posto de carregamento doméstico deve ser de 7,4 kW CA monofásico ou até 22 kW CA trifásico;
• os cabos adequados são designados cabos modo 3 tipo 2(para um terminal) ou flexicharger (no caso de uma tomada standard ou reforçada).

 

Conselhos práticos:

• no dia-a-dia, aconselhamos que o carregamento do seu automóvel seja efetuado até alcançar 80%, para otimizar o tempo de carregamento e melhorar a longevidade da bateria. Planeie apenas um carregamento a 100% antes dos seus trajetos longos, de forma a garantir o máximo de autonomia na estrada;
• planeie uma carga de 100% apenas antes das suas viagens longas para garantir a máxima autonomia na estrada.

A frequência dos carregamentos de um automóvel depende de vários fatores.

 

Fator n.º 1: o modelo do automóvel.
Os modelos são todos diferentes, pelo que a respetiva autonomia pode variar. Os automóveis elétricos Renault foram concebidos para oferecer uma autonomia adequada a cada utilização, que pode alcançar os 625 km segundo a norma WLTP.

 

Fator n.º 2: a utilização.
O tipo de estrada, o estilo de condução, o tráfego e as condições climáticas (temperaturas) são alguns dos elementos que influenciam o consumo de energia.

 

Estes fatores fazem com que seja impossível indicar uma frequência de carregamento «geral».
No entanto, temos alguns conselhos práticos:

• consulte as indicações fornecidas no painel de instrumentos;
• para uma utilização diária, recomendamos que evite deixar passar abaixo do limiar dos 15% e que não efetue o carregamento acima dos 80% de bateria; reserve os carregamentos a 100% apenas para quando for realizar uma viagem longa;
• opte pelo carregamento no domicílio no horário em vazio, de forma a obter um consumo de eletricidade mais barato, poderá obter informações sobre o horário vazio contactando o seu fornecedor de eletricidade.
  

A potência máxima de carregamento admissível pelo seu automóvel elétrico evolui em função do estado de carga da bateria (%) e da respetiva temperatura (°C). ​

Se a temperatura da bateria de iões de lítio for demasiado baixa, o sistema de gestão da bateria irá limitar pontualmente a eficácia do carregamento, para garantir a segurança dos componentes. Esta proteção irá prolongar-se durante o tempo necessário para um carregamento, em especial nos postos de carregamento ultrarrápido CC durante o inverno.​

De forma a atenuar este fenómeno, a Renault propõe-lhe (consoante os modelos e versões) um sistema de pré-condicionamento da bateria, de modo a otimizar a potência de carregamento e, por conseguinte, o tempo de carregamento.