Quando devo efetuar o carregamento de um automóvel elétrico?
A frequência dos carregamentos de um automóvel elétrico depende de vários fatores.
Fator n.º 1: o modelo do carro
Os modelos são todos diferentes, pelo que a respetiva autonomia pode variar. Os automóveis elétricos Renault foram concebidos para oferecer uma autonomia adequada a cada utilização, podendo atingir os 625 km, de acordo com a norma WLTP.
Fator n.º 2: a utilização
O tipo de estrada, o estilo de condução, o tráfego e as condições climáticas (temperaturas) são alguns dos elementos que influenciam o consumo de energia.
Algumas dicas práticas: Consulte as indicações fornecidas no painel de instrumentos. Dependendo da composição química da bateria, da forma como a utiliza e das condições de recarga, eis as boas práticas:
1. De acordo com a composição química da bateria
- Bateria NMC (níquel-manganês-cobalto):
Prefira uma recarga a 100% quando a sua viagem o exigir, como em trajetos longos.
Recarregue, de preferência, entre 15 % e 80 % para preservar a vida útil.
- Bateria LFP (fosfato de ferro-lítio): Pode ser carregada até 100 % com maior regularidade, sem riscos significativos.
2. Para otimizar a velocidade de recarga
O carregamento é mais rápido quando a bateria está com um nível baixo (SOC baixo). Na autoestrada, recomenda-se parar antes de atingir os 20 % e recarregar até aos 80 % para tirar o máximo partido da potência das estações de carregamento rápido.
3. Para reduzir os custos
Opte por recarregar em casa durante os horários de menor consumo, para pagar menos pela eletricidade. Com o V2G (Vehicle-to-Grid), se o seu automóvel for compatível, mantenha-o ligado à tomada em casa sempre que possível. Cada hora de ligação à rede pode traduzir-se em receitas, através da reinjeção de energia na rede.
A frequência dos carregamentos de um automóvel elétrico depende de vários fatores.
Fator n.º 1: o modelo do carro
Os modelos são todos diferentes, pelo que a respetiva autonomia pode variar. Os automóveis elétricos Renault foram concebidos para oferecer uma autonomia adequada a cada utilização, podendo atingir os 625 km, de acordo com a norma WLTP.
Fator n.º 2: a utilização
O tipo de estrada, o estilo de condução, o tráfego e as condições climáticas (temperaturas) são alguns dos elementos que influenciam o consumo de energia.
Algumas dicas práticas: Consulte as indicações fornecidas no painel de instrumentos. Dependendo da composição química da bateria, da forma como a utiliza e das condições de recarga, eis as boas práticas:
1. De acordo com a composição química da bateria
- Bateria NMC (níquel-manganês-cobalto):
Prefira uma recarga a 100% quando a sua viagem o exigir, como em trajetos longos.
Recarregue, de preferência, entre 15 % e 80 % para preservar a vida útil. - Bateria LFP (fosfato de ferro-lítio): Pode ser carregada até 100 % com maior regularidade, sem riscos significativos.
2. Para otimizar a velocidade de recarga
O carregamento é mais rápido quando a bateria está com um nível baixo (SOC baixo). Na autoestrada, recomenda-se parar antes de atingir os 20 % e recarregar até aos 80 % para tirar o máximo partido da potência das estações de carregamento rápido.
3. Para reduzir os custos
Opte por recarregar em casa durante os horários de menor consumo, para pagar menos pela eletricidade. Com o V2G (Vehicle-to-Grid), se o seu automóvel for compatível, mantenha-o ligado à tomada em casa sempre que possível. Cada hora de ligação à rede pode traduzir-se em receitas, através da reinjeção de energia na rede.
