Como funciona o sistema bicombustível gasolina/GPL do Renault Clio?

Renault Clio equipada com o motor Eco‑G de 120 cv dispõe de dois depósitos distintos: um depósito de gasolina e um depósito de GPL. O arranque é sempre feito a gasolina. A mudança para o GPL ocorre automaticamente após alguns instantes, quando a temperatura do motor atinge um nível ideal, geralmente após algumas centenas de metros de condução.

O condutor pode, a qualquer momento, selecionar manualmente o combustível a utilizar através do interruptor específico. Em condições normais de utilização, o sistema dá prioridade ao GPL quando este está disponível e, em seguida, muda automaticamente para a gasolina quando o depósito de GPL estiver vazio.

Graças aos dois depósitos, o Renault Clio Eco‑G 120 ch oferece uma autonomia combinada que pode atingir até 1 450 km, dependendo da utilização e das condições de condução.

O sistema bicombustível gasolina/GPL do Renault Clio assenta num funcionamento automático entre os dois combustíveis e permite percorrer longas distâncias graças à utilização combinada dos dois depósitos.