one pedal
a nova experiência de condução elétrica
Qual é a função do one pedal?
Já não precisa de alternar entre o acelerador e o travão!
A função one pedal simplifica a condução urbana, permitindo controlar a aceleração e a travagem com um único pedal. Ao soltar o acelerador, o automóvel abranda gradualmente até parar totalmente, oferecendo uma condução mais fluida e intuitiva.
as vantagens da função one pedal
A função one pedal permite uma condução mais fluida, exigindo menos esforço com a utilização principal do acelerador. É ideal para a condução diária em meio urbano, em especial em condições de tráfego intenso.
A função one pedal é o nível máximo de travagem regenerativa, permitindo otimizar a recuperação de energia em cada desaceleração.
Menos solicitados graças à travagem regenerativa, os discos dos travões e as pastilhas desgastam-se mais lentamente, reduzindo os custos associados ao seu desgaste.
como funciona o one pedal?
utilização
Utilizando as patilhas no volante, pode regular a intensidade da travagem regenerativa, em que a função one pedal é o nível máximo.
funcionamento
O one pedal é uma funcionalidade avançada de travagem regenerativa, ativada durante as fases de desaceleração para tornar a condução mais fluida e mais eficiente.
como funciona a travagem regenerativa?
Ao abrandar, a travagem regenerativa converte a energia cinética do automóvel em eletricidade. Em vez de ser dissipada sob a forma de calor, como ocorre com os travões convencionais, esta energia é recuperada pelo motor elétrico e novamente injetada na bateria.
Por outras palavras, o sistema de recuperação de energia permite que a bateria elétrica se carregue ao desacelerar ou ao pressionar o pedal de travagem, otimizando assim a autonomia do automóvel elétrico.
automóveis compatíveis
A função one pedal está disponível, consoante o modelo e a versão(1) do seu automóvel, nos nossos automóveis eléctricos equipados com travagem regenerativa com patilhas no volante.
as suas perguntas sobre o one pedal
A função one pedal está disponível consoante o modelo e o ano de fabrico do seu automóvel elétrico:
- Renault 4 E-Tech elétrico a partir da versão techno,
- Megane E-Tech elétrico em todas as versões de 2025 e disponível como adaptação nos modelos anteriores fabricados a partir de abril de 2024 com patilhas no volante,
- Scenic E-Tech elétrico em todas as versões de 2025 e disponível como adaptação nos modelos anteriores fabricados a partir de abril de 2024 com patilhas no volante.
Para os automóveis elegíveis para a adaptação, se o seu automóvel cumprir estes critérios, poderá ativar o one pedal na sua próxima visita à rede Renault ou através de uma atualização remota (FOTA), para automóveis fabricados a partir de 18 de novembro de 2024.
A função one pedal é particularmente eficaz na cidade e nos engarrafamentos, em que reduz a necessidade de alternar entre o acelerador e o travão, proporcionando assim uma condução mais fluida e menos cansativa. É também ideal em descidas, pois permite gerir melhor a velocidade graças à desaceleração gradual.
Em estradas e autoestradas, a função pode ser utilizada, mas requer uma adaptação para travagens mais a fundo, em especial para garantir um controlo ideal a velocidades mais elevadas.
A função one pedal é uma ajuda adicional à condução que não substitui a atenção do condutor. O condutor deve manter sempre o controlo do automóvel, nomeadamente para efetuar uma travagem de emergência, se necessário.
Para gerir eficazmente a condução com a função one pedal:
- antecipar as desacelerações, ajustando a pressão no acelerador,
- adaptar a condução ao tipo de estrada e às condições do tráfego,
- ter em mente que o pedal do travão continua disponível em caso de necessidade (para as travagens mais bruscas ou de emergência).
É bom saber: ao fazer marcha-atrás, a função one pedal entra em modo de espera e a respetiva luz indicadora fica a cinzento. A função reativa-se automaticamente na posição D (drive) assim que o condutor ultrapassa um determinado limite de velocidade e o ícone fica a azul para confirmar a respetiva ativação.
Em superfícies de pouca aderência (gelo, neve, etc.), recomenda-se a utilização apenas dos primeiros níveis de travagem regenerativa. Em inclinações acentuadas, se o pedal do acelerador for completamente libertado, a função one pedal pode não ser suficiente para manter o automóvel imobilizado. Neste caso, recomenda-se a utilização do pedal do travão ou do travão de estacionamento assistido, consoante o modelo.
É possível desativar a função one pedal:
- durante a condução: pressione a patilha no volante, do lado esquerdo, para reduzir o nível de travagem regenerativa e desativar a função,
- quando parado: pressione o pedal do travão e, em seguida, a patilha do lado esquerdo do volante para reduzir o nível de travagem regenerativa e desativar a função.
A mensagem "one pedal desativado" é apresentada no painel de instrumentos, a confirmar que a função foi desativada.
É bom saber: a função desativa-se automaticamente quando o motor é desligado
A função one pedal deve ser reativada em cada arranque, à escolha do condutor. Se estiver ativa ao parar, o automóvel arrancará automaticamente com um nível inferior de travagem regenerativa. Recordamos que o one pedal corresponde ao nível máximo de travagem regenerativa, permitindo-lhe parar totalmente o automóvel.
Embora a função one pedal permita desacelerar até à paragem total do automóvel, não substitui o pedal do travão e não efetua uma paragem de emergência.
O pedal do travão continua a ser indispensável para as paragens de emergência e as travagens mais bruscas.
Se necessário, deve utilizar o pedal do travão para efetuar uma travagem de emergência. A função one pedal não substitui o sistema de travagem tradicional nestas situações.
descubra também
(1) função one pedal disponível no Renault 4 E-Tech elétrico a partir da versão techno, bem como no Megane E-Tech elétrico e no Scenic E-Tech elétrico fabricados depois de abril de 2024 com patilhas no volante
