one pedal

A função one pedal está disponível consoante o modelo e o ano de fabrico do seu automóvel elétrico:

• Renault 4 E-Tech elétrico a partir da versão techno,
•  Megane E-Tech elétrico em todas as versões de 2025 e disponível como adaptação nos modelos anteriores fabricados a partir de abril de 2024 com patilhas no volante,
• Scenic E-Tech elétrico em todas as versões de 2025 e disponível como adaptação nos modelos anteriores fabricados a partir de abril de 2024 com patilhas no volante.

Para os automóveis elegíveis para a adaptação, se o seu automóvel cumprir estes critérios, poderá ativar o one pedal na sua próxima visita à rede Renault ou através de uma atualização remota (FOTA), para automóveis fabricados a partir de 18 de novembro de 2024.

A função one pedal é particularmente eficaz na cidade e nos engarrafamentos, em que reduz a necessidade de alternar entre o acelerador e o travão, proporcionando assim uma condução mais fluida e menos cansativa. É também ideal em descidas, pois permite gerir melhor a velocidade graças à desaceleração gradual.
Em estradas e autoestradas, a função pode ser utilizada, mas requer uma adaptação para travagens mais a fundo, em especial para garantir um controlo ideal a velocidades mais elevadas.

A função one pedal é uma ajuda adicional à condução que não substitui a atenção do condutor. O condutor deve manter sempre o controlo do automóvel, nomeadamente para efetuar uma travagem de emergência, se necessário.

​Para gerir eficazmente a condução com a função one pedal:

• antecipar as desacelerações, ajustando a pressão no acelerador,
• adaptar a condução ao tipo de estrada e às condições do tráfego,
• ter em mente que o pedal do travão continua disponível em caso de necessidade (para as travagens mais bruscas ou de emergência).

É bom saber: ao fazer marcha-atrás, a função one pedal entra em modo de espera e a respetiva luz indicadora fica a cinzento. A função reativa-se automaticamente na posição D (drive) assim que o condutor ultrapassa um determinado limite de velocidade e o ícone fica a azul para confirmar a respetiva ativação.

Em superfícies de pouca aderência (gelo, neve, etc.), recomenda-se a utilização apenas dos primeiros níveis de travagem regenerativa. Em inclinações acentuadas, se o pedal do acelerador for completamente libertado, a função one pedal pode não ser suficiente para manter o automóvel imobilizado. Neste caso, recomenda-se a utilização do pedal do travão ou do travão de estacionamento assistido, consoante o modelo.

É possível desativar a função one pedal:

• ​durante a condução: pressione a patilha no volante, do lado esquerdo, para reduzir o nível de travagem regenerativa e desativar a função,
• quando parado: pressione o pedal do travão e, em seguida, a patilha do lado esquerdo do volante para reduzir o nível de travagem regenerativa e desativar a função.

​A mensagem "one pedal desativado" é apresentada no painel de instrumentos, a confirmar que a função foi desativada.​​

É bom saber: a função desativa-se automaticamente quando o motor é desligado

A função one pedal deve ser reativada em cada arranque, à escolha do condutor. Se estiver ativa ao parar, o automóvel arrancará automaticamente com um nível inferior de travagem regenerativa. Recordamos que o one pedal corresponde ao nível máximo de travagem regenerativa, permitindo-lhe parar totalmente o automóvel.

Embora a função one pedal permita desacelerar até à paragem total do automóvel, não substitui o pedal do travão e não efetua uma paragem de emergência.
O pedal do travão continua a ser indispensável para as paragens de emergência e as travagens mais bruscas.

Se necessário, deve utilizar o pedal do travão para efetuar uma travagem de emergência. A função one pedal não substitui o sistema de travagem tradicional nestas situações.