Formula Renault
Desde os 16 anos, as jovens promessas do desporto automóvel são confrontadas com um universo muito competitivo. Têm de compreender o funcionamento de um carro de corrida para explorar o seu máximo desempenho e gerir a pressão da competição. Na Formula Renault, assimilam rapidamente as bases do seu ofício ao volante de monolugares equipados com motores de 2,0 L de 16 válvulas de 210 CV associados a uma caixa de 7 velocidades sequencial com comandos no volante.
A máxima de que era necessário uma época para aprender e outra para ganhar pertence ao passado. Criada há 45 anos, a Formula Renault evoluiu ao longo dos tempos para dar resposta às necessidades de aspirantes a pilotos provenientes do karting ou de disciplinas de iniciação. Tendo em conta a considerável diminuição da idade média de acesso à Fórmula 1 nos últimos anos, o tempo da formação foi consequentemente reduzido. Uma autêntica escola dos monolugares, a Formula Renault permite rapidamente revelar, ou mesmo confirmar, o talento dos jovens pilotos.
Renault CLIO Cup
Sempre ávidos por corridas renhidas, muitos se deliciam com o CLIO Cup. Desde o lançamento do mítico Coupe R8 Gordini em 1966 e para seu maior prazer, a Renault Sport tem vindo a assegurar uma presença contínua nos circuitos da Europa e de todo o mundo. E não pretendemos ficar por aqui! Em 2017 prosseguimos o mesmo rumo, organizando 8 séries nacionais CLIO Cup: França, Reino Unido, Espanha, Itália, Benelux, Países Nórdicos, Europa Central e China.
Comercializadas em vários milhares de exemplares desde 1991, as nossas 4 gerações do CLIO Cup, reconhecidas pelos seus desempenhos, a sua fiabilidade e a sua acessibilidade, obtiveram um grande sucesso. O CLIO Cup herda atualmente os pontos fortes do CLIO R.S. 200 EDC, com um motor 1,6 L turbo de injeção direta que desenvolve 220 CV e um binário constante de 270 Nm, associado a uma caixa de velocidades sequencial com patilhas no volante. Tudo o que precisa para estimular os seus desempenhos!
Renault CLIO R3T Trophy
Em 2017, as equipas podem agora optar por participar num troféu nacional através de 4 zonas europeias: França, ALPS, Itália e Península Ibérica. Para além do apoio técnico existente para todos os clientes e para a igualdade desportiva do rali, o CLIO R3T Trophy oferece uma sólida experiência aos pilotos.
No que respeita à mecânica, o CLIO R3T revela os seus trunfos com eixos traseiros e dianteiros exclusivos. Os seus novos amortecedores reguláveis e a diversidade de ajustamentos possíveis oferecem a cada piloto a oportunidade de encontrar o equilíbrio que lhe permitirá ser competitivo em todos os tipos de terreno. Com uma caixa sequencial de 6 velocidades e, brevemente, patilhas no volante, o seu bloco do motor do CLIO R.S. 200 EDC 1,6 L com alimentação turbo recebeu um tratamento especial. Exibe, assim, desempenhos inigualáveis com uma potência de 242 CV e um binário de 480 Nm.
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