numa tomada doméstica ou num posto de carregamento rápido, através de corrente alternada ou contínua. O citadino Renault 5 passa de 15% a 80% de autonomia em 30 min com a bateria de 52 kWh⁽¹⁾.
Uma recarga de 30 minutos durante a viagem permite passar de 15% a 80% de autonomia usando um terminal rápido DC com potência de pelo menos 100 kW.⁽¹⁾
Com quase 90% das estações de carregamento na Europa com potência igual ou inferior a 22kW, tem sempre uma solução de carregamento por perto. O carregador de 11 kW do Renault 5 permite recuperar rapidamente 50% da autonomia.
(1) tempo de carregamento em condições ideais em postos de carregamento rápido CC com uma potência mínima de 100 kW. A potência de carregamento varia em função da temperatura e do nível de carga da bateria.
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Desfrute da versatilidade de carregamento do Renault 5. Este citadino é fornecido com um cabo de modo 3 que pode ser utilizado nos postos de carregamento domésticos, empresariais e públicos para lhe permitir efetuar o carregamento em qualquer ocasião. Existem outros cabos disponíveis em opção.
tipo de instalação | potência do posto de carregamento | potência do carregador do automóvel | cabo a utilizar | carregamento da bateria (recomendado) | autonomia da bateria de conforto (52 kWh) |
---|---|---|---|---|---|
posto de carregamento público rápido (DC) | 100 kW | 100 kW DC¹ | cabo conectado ao terminal | 15-80% | 30 mins |
posto de carregamento público ou doméstico | 22 kW | 11 kW CA | cabo de carregamento tipo 2 incluído na compra (trifásico) | 15-80% |
3h13 |
7,4 kW | 15-80% |
5h11 | |||
posto de carregamento doméstico reforçado | 3,7 kW | 11 kW | cabo flexicharger opcional (monofásico) | 15-80% |
9h48 |
¹ com a bateria com autonomia conforto, a potência máxima em pico é de 130 kW. Com a bateria de grande autonomia, a potência máxima em pico é de 150 kW. Recorde-se que, com um carregamento DC, a potência não é linear e evolui em função do estado de carga e da temperatura da bateria.
Através de corrente alternada (CA) ou de corrente contínua (CC). Os postos de carregamento domésticos e públicos fornecem corrente alternada. Os postos de carregamento rápido, que encontramos nas autoestradas, fornecem corrente contínua.
A bateria funciona com corrente CC, em que o próprio carregador do automóvel efetua a conversão de CA para CC quando liga o automóvel a um posto de carregamento convencional.
No domicílio, basta instalar uma tomada reforçada ou um posto de carregamento para efetuar o carregamento do seu automóvel com o capo de tipo 2 fornecido. Ocasionalmente, também poderá efetuar o carregamento através de uma tomada doméstica com o cabo Flexicharger, opcional.
O posto de carregamento doméstico deve ser de 7,4 kW CA monofásico ou 11 kW CA trifásico. Os cabos adequados são os de tipo 2 ou Flexicharger - no caso de uma tomada doméstica reforçada -