Nova bateria Z.E. 33
Com a nossa bateria Z.E. 33,nova geração, o MASTER Z.E. permite-lhe percorrer 120km em condições reais de utilização sem ter de recarregar a sua bateria.
A partir de agora, viva o seu dia a dia 100 % elétrico, com as nossas ferramentas interativas!
Simuladores, soluções de carregamento, gestão da bateria: todas as informações em apenas alguns cliques!
A sua autonomia real depende da combinação de determinados fatores.
A velocidade
Quanto maior for a velocidade de condução maior será a energia necessária para mantê-la.
O estilo de condução
Graças às tecnologias Z.E., a desaceleração e a travagem regenerativa otimizam a sua autonomia
Peso transportado
Master Z.E.: a solução ideal para o transporte de embalagens
As condições climáticas
A bateria Z.E. 33 oferece em média uma autonomia máxima de 120 km.
Faça uma simulação da sua autonomia e do tempo de carregamento com total tranquilidade
- AUTONOMIA
- TEMPO DE CARGA
Faça o carregamento de eletricidade com total simplicidade
Carregue o MASTER Z.E. em sua casa, na empresa ou num posto público de carregamento: é fácil!
- Na empresa ou em casa
- Num terminal público ou em autoestrada
Com uma Wallbox e o novo carregador de 7kW, armazene 120km de autonomia em condições reais, em apenas 6 horas.
Num posto público, nos parques de estacionamento de alguns centros comerciais ou no seu concessionário Renault, o seu MASTER Z.E fica totalmente carregado em 6 horas, consoante a potência disponível. No espaço de 1 hora, pode recuperar até 25km de autonomia.
Planifique e controle facilmente as suas etapas de carregamento
Z.E. Pass
Desloque-se com total tranquilidade! O Z.E Pass dá-lhe acesso à maioria dos postos de carregamento e permite-lhe beneficiar dos melhores preços, incluindo no estrangeiro.
Z.E. Trip
Localize facilmente os postos situados dentro do seu raio de ação e consulte a respetiva disponibilidade graças à aplicação Z.E. Trip DISPONÍVEL NO R-LINK Evolution.
Aumente a sua autonomia
O MASTER Z.E. foi concebido de modo a que possa controlar a sua autonomia a 100%
1. Travagem regenerativa: a bateria recarrega-se quando levanta o pé do acelerador ou quando carrega no pedal do travão.
2. Pneus de baixo consumo: a sua baixa resistência ao rolamento ajuda a preservar a autonomia sem prejudicar a capacidade de aderência ao piso nem a qualidade de travagem.
3. Económetro: situado no painel de instrumentos, este instrumento indica-lhe se está na fase de consumo ou de recuperação.
4. Modo Eco:ao ativá-lo, limita o motor para que o veículo circule durante mais tempo (aceleração menos forte e velocidade máxima de 80km/h).
5. Serviços conectados:com o serviço MY Z.E. Connect(2), consulte remotamente a carga do seu veículo. No seu computador ou telemóvel, seja alertado do estado de carga da bateria e do tempo restante para alcançar os 100%.
6. Pré-condicionamento do habitáculo: programe o aquecimento ou o arrefecimento do ar, através dos comandos do painel de instrumentos quando o veículo estiver ainda a carregar. Deste modo, a energia utilizada não será retirada da bateria.
7. Carregador 7kW: carregue a bateria em apenas 6 horas com uma Wallbox 32 A/7kW. A tampa de carregamento, situada no lado direito da cabina, é de fácil acesso.
Promessa cliente Z.E.
A Renault criou uma Promessa Cliente a pensar exclusivamente nos seus clientes com veículos elétricos (Zero Emissões). Descubra as vantagens mais abaixo e, para mais informações, contacte já o seu concessionário mais próximo.
CENTROS ZE COM PROMESSA ZE:
VANTAGENS:
1. A Renault garante a assistência em caso de imobilização por falta
de energia durante a garantia contratual. Se tal acontecer, o seu
veículo será rebocado até uma estação de carregamento à sua escolha, no
limite de 80km.
2. A Renault disponibiliza uma linha de Apoio ao Cliente – 808 20 2001 – com atendimento personalizado para os seus clientes de viaturas elétricas
3. A Renault disponibiliza aos seus clientes uma viatura para ensaio durante 24 horas.
O Renault MASTER Z.E. em detalhe
*Autonomia superior a 80km, incluindo nos casos de utilização mais intensiva (muita carga, condução no centro da cidade com para-arranca, condições invernais). O consumo em utilização real depende também dos equipamentos, do estilo de condução do condutor e da topografia.
