Como é efetuada a gestão da alternância entre cada tipo de tração?
A alternância entre a tração elétrica, híbrida e a combustão é gerida automaticamente pelo automóvel, graças a um sistema eletrónico integrado associado a uma caixa de velocidades multimodo especialmente desenvolvida para a tecnologia híbrida.
Este sistema analisa constantemente vários critérios para garantir o melhor equilíbrio entre desempenho e consumo, nomeadamente:
- a pressão exercida no pedal do acelerador,
- o perfil da estrada,
- o nível de carga da bateria.
Na prática, durante as fases de arranque, de condução estável e de aceleração moderada, dá-se prioridade à propulsão elétrica. Em caso de forte pressão no acelerador, de um percurso que exija mais potência (como uma subida) ou se a bateria estiver com carga insuficiente, o motor a combustão assume o comando, sozinho ou em conjunto com o motor elétrico.
As mudanças de modo e de mudança de velocidades são totalmente automáticas e particularmente suaves, estando as velocidades superiores já pré-selecionadas para serem engatadas rapidamente. Não tem de se preocupar com nada: tudo é otimizado automaticamente para o seu motor, para que possa desfrutar plenamente da sua viagem.
Nota: nos modelos hiper-híbridos E‑Tech, também é possível ativar pontualmente o modo 100 % elétrico.
A alternância entre a tração elétrica, híbrida e a combustão é gerida automaticamente pelo automóvel, graças a um sistema eletrónico integrado associado a uma caixa de velocidades multimodo especialmente desenvolvida para a tecnologia híbrida.
Este sistema analisa constantemente vários critérios para garantir o melhor equilíbrio entre desempenho e consumo, nomeadamente:
- a pressão exercida no pedal do acelerador,
- o perfil da estrada,
- o nível de carga da bateria.
Na prática, durante as fases de arranque, de condução estável e de aceleração moderada, dá-se prioridade à propulsão elétrica. Em caso de forte pressão no acelerador, de um percurso que exija mais potência (como uma subida) ou se a bateria estiver com carga insuficiente, o motor a combustão assume o comando, sozinho ou em conjunto com o motor elétrico.
As mudanças de modo e de mudança de velocidades são totalmente automáticas e particularmente suaves, estando as velocidades superiores já pré-selecionadas para serem engatadas rapidamente. Não tem de se preocupar com nada: tudo é otimizado automaticamente para o seu motor, para que possa desfrutar plenamente da sua viagem.
Nota: nos modelos hiper-híbridos E‑Tech, também é possível ativar pontualmente o modo 100 % elétrico.
