KANGOO VANL1 start Blue dCi 95 (3lug) my24 (stock)

Diesel - Manual - Branco Mineral

SILVA & SANTOS-POMBAL 3100-435

Data estimada: 2 semanas

Pára-choques em tons de preto

Retrovisores exteriores em tons de preto

Jantes de aço 16"

-sem proteções laterais

-embelezador da calha da porta lateral deslizante em preto granulado

Fecho central de portas com comando à distância

-alerta de transposição involuntária de via + centralização na via

Alerta de esquecimento dos cintos de segurança condutor e passageiro

Chamada de emergância Renault

-sem alerta sonoro de excesso de velocidade

-sem alerta de deteção do ângulo morto

-sem alarme

-sem espelho de vigilância dos lugares traseiros

-sem alerta de trafego na traseira

-sem espelho retrovisor interior "wide view" na pala do passageiro

-sem alerta sonoro do veículo para pedestre

-alerta sonolência e perda de atenção do condutor (DDAWA)

-sistema inteligente de adaptação da velocidade (ISA)

-prédisposição para montagem de alcoolímetro

Regulador de velocidade (com travagem em descida

Sistema de ajuda ao estacionamento traseiro

Pneus de verão (standard)

-volante regulável em altura c/comandos

sem sistema de assistência na condução em autoestrada e trânsito

Controlo de estabilidade (ESP) + Sistema de ajuda ao arranque em subida (HSA)

-travão de estacionamento manual

Consola central pequena

Banco do condutor regulável em altura

-banco passageiros dianteiro duplo de 2 lugares c/espaço arrumação

-bancos dianteiros sem aquecimento

-sem sistema isofix

-sem mesas tipo "avião" nas costas dos bancos dianteiros

-sem lugares traseiros (2ª fila)

-elevadores elétricos dos vidros laterais dianteiros s/ função impulsional

-chave retrátil c/comando 3 botões

-sem retrovisor interior

pala para-sol do condutor sem espelho de cortesia

pala para-sol sem espelho de cortesia

-sem desembaciador do vidro traseiro

-sem aquecimento do volante

-parabrisas standard sem aquecimento

-punho da caixa de velocidades em PVC

-gás de refrigeração do AC 1234yf

-sem aquecimento adicional da cabina

-serviços conectados

sem câmara de marcha-atrás

-função replicação smartphone por WIFI

-sem modificação sistema multimédia RTFIT

-sem carregador telemóvel por indução

-sem suporte para smartphone

repetidores laterais com lampada de halogenio

-vidros escurecidos (20% de opacidade)

Faróis de halogeneo

-sem limpavidros traseiro

sem comutação automática das luzes de estrada/cruzamento

-sem faróis de nevoeiro

-iluminação interior na 1ª fila

-porta luvas aberto

Prateleira de arrumação superior

-sem compartimento fechado por cima tablier

-sem espaço de arrumação para moedas

-sem barras de tejadilho (só pré-disposição)

-sem rede de retenção de bagagens

Revestimento parcial dos painéis laterais da zona de carga

Painéis traseiros em chapa

-6 aneis L1/(8 L2) fixos no piso (F max 400daN ISO 27956) e sem aneis fixa. laterais adicionais

-tapetes de habitáculo em PVC

-sem smart roof rack

-sem para-lamas

-sem tapabagagens

Carga útil normal

Alternador normal

-sem prédisposição para gancho de reboque

-sem kit rotativo de transformação em Oficina Sortimo

-sem chave virtual

-sem aviso sonoro de marcha atrás

-sem ralenti acelerado

-sem proteção metálica do motor

-sem cablagem para adaptações complementares

-sem proteção metálica do motor

-sem preparação para transformação

-sem caixa para adaptações complementares (CAN multiplex)

-sem tomada 220v

-sem limitador de velocidade

odómetro com unidade em km's

-com pilar B lado direito (entre porta passageiro e porta lateral)

-capacidade rebocável até 1500kg

-evolução catalizador

evolução técnica segurança eletrónica

-sem evolução homologação Euro6e

Se MMAC (peso bruto) > 2300kg passa classe 2 nas portagens

-sem cx. conexão para serviços de gestão de frotas(implica subscrição serviço)

-arquitetura elétrica 110

-evolução GSR2b 07/2024

-nova identidade marca

-sem evolução técnica A0

-1461cc

-grelha sem alhetas

-filtro de partículas