Que sistemas de assistência à condução (ADAS) estão equipados no Megane E-Tech elétrico?

O Renault Megane E-Tech elétrico integra mais de 30 sistemas de assistência à condução (ADAS), distribuídos pelas funções de condução, segurança e estacionamento.

No que diz respeito à condução, o automóvel integra o controlador de velocidade adaptativo inteligente, que tem em conta as condições da estrada (velocidade, rotundas, curvas, saídas da estrada), o sistema Active Driver Assist, o limitador de velocidade, o alerta de distância e o sistema de assistência ao arranque em subida (HSA, Hill Start Assist). 

No que diz respeito à segurança, o equipamento inclui a travagem automática de emergência (AEBS, Sistema de Travagem de Emergência Autónoma) urbana, para cidade e peões/ciclistas, com função de cruzamento e travagem traseira, o aviso de saída da faixa de rodagem (LDW, Lane Departure Warning), a assistência à manutenção da faixa de rodagem (LKA, Lane Keeping Assist) e a sua função de emergência, o alerta de ângulo morto (BSW, Blind Spot Warning), o alerta de tráfego transversal traseiro (RCTA, Rear Cross Traffic Alert), o reconhecimento de sinais de trânsito com alerta de velocidade (TSR, Traffic Sign Recognition / ISA, Intelligent Speed Assistance), a monitorização avançada do condutor por câmara (DDAW, Driver Drowsiness and Attention Warning) e o assistente de paragem de emergência. 

No que diz respeito ao estacionamento, o automóvel dispõe de sistemas de assistência ao estacionamento à frente, atrás e laterais, de uma câmara 3D com visão de 360° e do sistema de estacionamento sem mãos (HFP, Hands-Free Parking). 

O Renault Megane E-Tech eléctrico dispõe, assim, de mais de 30 sistemas de assistência à condução em conformidade com o regulamento europeu GSR2 (General Safety Regulation 2), distribuídos pelas áreas da condução, segurança e estacionamento.