Permite estabilizar o Renault 5 com a velocidade pretendida do automóvel para beneficiar de um enorme conforto de condução em autoestrada.

Adapta a velocidade do Renault 5 em função das suas escolhas e da densidade do tráfego. O regulador age sobre o travão quando a distância em relação ao automóvel da frente é demasiado curta e sobre o acelerador quando a estrada se encontra livre.

Para além do regulador de velocidade adaptativo, analisa as condições da estrada (curva perigosa, rotunda,…) para regular antecipadamente a velocidade do Renault 5.

O sistema combina o regulador de velocidade adaptativo inteligente com as funcionalidades Stop & Go e a manutenção do automóvel centrado na faixa de rodagem. Adapta a velocidade do Renault 5 em função do tráfego, cumpre as distâncias de segurança e assegura a manutenção do automóvel na faixa de rodagem. Em caso de tráfego intenso, o Renault 5 para e arranca automaticamente quando a via se encontrar livre.

O sensor localizado na parte frontal do Renault 5 calcula a distância de segurança em relação ao automóvel da frente. Caso a distância se torne demasiado curta e exista um risco de colisão, o sistema ativa um aviso sonoro e visual.

O sistema de ajuda ativa-se quando o Renault 5 tem de arrancar numa zona com uma inclinação superior a 3 %. A travagem é, então, mantida durante 2 segundos, para permitir acelerar sem risco de descair.

O sistema analisa os fluxos luminosos em função das condições de iluminação e de circulação ao redor do Renault 5 e alterna automaticamente entre as luzes de máximos/médios para um maior conforto de condução.

Os sensores detetam a proximidade de eventuais obstáculos à frente do Renault 5 e informam o condutor através de sinais sonoros e visuais.

Os sensores facilitam as suas manobras, indicando através de sinais sonoros e visuais a proximidade de obstáculos presentes nas laterais do Renault 5.

Transmite no ecrã uma vista traseira do ambiente situado atrás do Renault 5 quando a marcha-atrás é engatada. As linhas dinâmicas tornam as manobras fáceis e seguras.

depois de ter detetado um espaço suficiente para estacionamento, o sistema assume o comando e o controlo da direção. O condutor mantém a gestão da velocidade do Renault 5 para estacionar facilmente.

Os sensores detetam a aproximação eventual de um automóvel (ou mota, bicicleta...) suscetível de provocar uma colisão com a traseira do Renault 5 e alerta o condutor desse risco.

Capaz de reconhecer os sinais de trânsito, o sistema informa, através do ecrã do Renault 5, das alterações de limites de velocidade e emite um alerta caso a velocidade permitida seja ultrapassada

O sistema deteta os automóveis que se aproximam de frente ou pela lateral. Em caso de perigo, para o Renault 5 para evitar qualquer colisão.

Alerta dos riscos iminentes de colisão com um automóvel que se aproxime de frente, por exemplo, ao virar à esquerda num cruzamento. Em caso de perigo e de ausência de reação, aciona automaticamente os travões do Renault 5.

Em caso de transposição involuntária de uma faixa com linha contínua ou descontínua, o sistema alerta o condutor através de vibrações no volante do Renault 5.

O sistema corrige automaticamente a trajetória para redirecionar o Renault 5 para a respetiva faixa, se não tiver sido ativada a luz indicadora de mudança de direção (a partir dos 70 km/h)

Quando o condutor muda de faixa, se o sistema detetar um risco de colisão com um automóvel que o ultrapassa ou se aproxima de frente, alerta o condutor e corrige automaticamente a trajetória do Renault 5.

Avisa o condutor do perigo através de um alerta visual e sonoro e de um sinal luminoso no retrovisor, caso algum passageiro abra uma das portas do Renault 5 aquando do surgimento de outro automóvel.

Para além da assistência ativa ao condutor, o sistema reduzirá a velocidade do automóvel até à paragem total na faixa de rodagem (se possível) caso o condutor deixe de responder (mãos não detetadas no volante).