Permite estabilizar a velocidade pretendida do automóvel e, deste modo, beneficiar de um enorme conforto de condução em autoestrada.

Adapta a velocidade do automóvel tendo em conta a indicada pelo condutor e o tráfego, desacelerando ou acelerando de forma a manter as distâncias de segurança em relação aos outros automóveis. Em situações de tráfego intenso, o automóvel para e arranca automaticamente graças à função Stop & Go integrada.

Analisa as condições da estrada (curva perigosa, rotunda…) de modo a ajustar a velocidade do Scenic E-Tech elétrico e otimizar a sua segurança. Graças à sua conectividade, complementa a ação do regulador de velocidade adaptativo.

Combina o regulador de velocidade adaptativo inteligente com as funcionalidades Stop & Go e o sistema de centralização do automóvel na faixa de rodagem*. O sistema regula a velocidade tendo em conta o tráfego, cumpre as distâncias de segurança e assegura a manutenção do automóvel na faixa de rodagem. Quando o tráfego se torna intenso, o automóvel para e volta a arrancar automaticamente. Além disso, são exibidas informações do ambiente rodoviário em tempo real que acompanham e informam o condutor.

^{* incluído durante 5 anos}

Calcula as distâncias de segurança e ativa um alerta sonoro e visual quando o radar dianteiro deteta uma distância de segurança insuficiente em relação ao automóvel da frente.

Ajuda no arranque do automóvel em inclinações superiores a 3%: o dispositivo mantém a travagem durante 2 segundos para permitir que o automóvel avance sem correr o risco de o deixar descair.

Analisa os fluxos luminosos através de uma câmara situada na parte superior do para-brisas e gere a comutação automática das luzes de médios e de máximos, o que melhora o conforto de condução do Scenic E-Tech elétrico em condições de fraca luminosidade.

Facilita as manobras graças aos sensores dianteiros, que alertam para a presença de eventuais obstáculos não visíveis através de sinais sonoros e visuais.

Através de sinais sonoros e visuais, alerta para a presença de obstáculos situados nas zonas laterais.

Transmite no ecrã uma vista da área traseira quando a macha-atrás é engatada. A função de autozoom ou rotation view permite adaptar a vista às necessidades. 

Através das 4 câmaras, reconstitui a zona circundante imediata do automóvel a 360° para permitir efetuar as manobras com total segurança. Permite visualizar em 3D o Scenic E-Tech elétrico e obter uma melhor perceção da sua ocupação.

Define a trajetória do Scenic E-Tech elétrico depois de detetar um lugar com espaço de estacionamento suficiente. O sistema assume o controlo da direção, mas os pedais do acelerador e do travão permanecem sob o controlo do condutor.

Oferece uma vista desobstruída, mesmo com passageiros altos nos bancos traseiros, graças a uma câmara situada na parte traseira do tejadilho e a um ecrã integrado no retrovisor interior.

Facilita as manobras ao regular os retrovisores do Scenic E-Tech elétrico. O sistema memoriza e adapta automaticamente as posições dos retrovisores em manobras de marcha-atrás de modo a melhorar a visibilidade. O sistema retoma a posição inicial quando é engatada a marcha à frente.

Permite sair de um lugar de estacionamento em marcha-atrás com total segurança, graças aos radares traseiros, que detetam e alertam da aproximação de um obstáculo no ângulo de manobra do automóvel.

Informa acerca das alterações dos limites de velocidade através do ecrã openR, graças à câmara instalada na parte superior do para-brisas. Emite um alerta caso a velocidade permitida seja ultrapassada. 

Associado ao active driver assist*, o sistema permite que o automóvel adapte automaticamente a velocidade conforme estabelecido pelo condutor.

_{* incluído durante 5 anos}

Graças à câmara com sensor de radar, alerta e atua para evitar qualquer colisão frontal com um peão, um ciclista ou um automóvel. Se a reação do condutor não for suficiente para evitar o impacto, o sistema trava o automóvel.

Calcula a distância que separa o Scenic E-Tech elétrico do automóvel com que este se cruza aquando de bifurcações. O sistema alerta o condutor em caso de perigo de colisão, incitando-o a travar. Caso o condutor não reaja, o sistema aciona automaticamente os travões.

Através de vibrações no volante, alerta em caso de transposição involuntária de uma faixa com linha contínua ou descontínua. O sistema funciona com uma câmara instalada sobre o para-brisas, atrás do retrovisor.

Aplica uma força de viragem no volante para redirecionar o automóvel para a respetiva faixa em caso de transposição de uma linha contínua ou descontínua sem ativar o indicador de mudança de direção (a partir dos 70 km/h).

Através de vibrações no volante, alerta em caso de transposição de uma linha contínua ou descontínua ou de aproximação da beira da estrada, de um separador, barreira, passeio, berma... Se for previsível uma colisão ou saída da estrada, o automóvel corrige automaticamente a trajetória.

Deteta um risco potencial de colisão com um automóvel que ultrapasse na via adjacente, aquando de uma mudança de faixa de rodagem. O sistema corrige automaticamente a trajetória.

Vigia e analisa permanentemente o comportamento do condutor. Se este ficar mais desatento, sugere-lhe que faça uma pausa, através da mensagem «alerta de vigilância: fazer uma pausa»