Os sensores localizados na parte frontal do seu automóvel detetam a proximidade de obstáculos, que lhe são indicados através de sinais sonoros e visuais.

São emitidos sinais sonoros e visuais que indicam a proximidade de obstáculos detetados pelos sensores localizados nas laterais do seu automóvel, facilitando, assim, as suas manobras.

Quando o condutor engata a marcha-atrás, é projetada uma vista traseira no ecrã central. A exibição de perfis de referência torna as manobras mais fáceis e mais seguras.

Defina a velocidade de cruzeiro a que o seu automóvel deverá circular sem ter de colocar o pé no pedal do acelerador.

Evite qualquer incumprimento dos limites de velocidade ao bloquear a velocidade máxima do Captur à velocidade pretendida.

Para um arranque em segurança em subidas com inclinações superiores a 3%, a travagem é automaticamente mantida durante 2 segundos quando passa o seu pé do pedal do travão para o do acelerador.

O sensor localizado na parte frontal controla a distância de segurança em relação ao automóvel da frente. Caso exista um risco de colisão, o condutor é alertado através de um aviso sonoro e visual. O abrandamento pode ser automaticamente ativado em caso de não reação do condutor.

De modo a tornar segura a abertura de portas pelo condutor ou por um passageiro com o automóvel parado, é emitido um alerta visual e sonoro caso surja subitamente algum automóvel na estrada.

A partir dos 70 km/h, o sistema ativa uma força de viragem no volante para redirecionar o Renault Captur para a respetiva faixa no caso de transposição de uma linha contínua ou descontínua sem ativação da luz indicadora de mudança de direção. 

Para compensar a ausência de visibilidade, o sistema de deteção alerta o condutor, através de sinais luminosos nos retrovisores, da presença de outros automóveis situados fora do seu campo de visão.

Um alerta no painel de instrumentos facilita as manobras do condutor, indicando a presença de um obstáculo não visível ao nível do ângulo traseiro.

Graças a uma câmara localizada na parte superior do para-brisas do Renault Captur, a iluminação adequada é automaticamente ativada em função da luminosidade e das condições de circulação.

O dispositivo melhora a segurança na estrada quer na cidade ou em zonas suburbanas, graças à deteção de peões, ciclistas ou qualquer automóvel que surja subitamente. O condutor é alertado e a travagem é acionada de forma a evitar ou minimizar uma colisão potencial. 

De forma a evitar um risco de colisão frontal numa viragem à esquerda, o sistema atua em 3 etapas: sinal de alerta, força de travagem reforçada caso a reação do condutor não seja suficiente, ativação automática dos travões em caso de ausência de reação. 

A câmara capta os sinais de limite de velocidade ao longo do trajeto e informa qual a velocidade autorizada através do painel de instrumentos. O sistema alerta o condutor caso este exceda a velocidade máxima permitida.