os automóveis equipados com a tecnologia
Renault hyper hybrid E-Tech
as bases da tecnologia hyper hybrid E-Tech
A tecnologia hyper hybrid E-Tech (também conhecida como plug-in hybrid) combina a possibilidade de condução 100% elétrica com a capacidade de percorrer longas distâncias graças ao motor térmico. Esta tecnologia de ponta permite poupanças de combustível até 75%* e uma condução 100% elétrica tanto em ambiente urbano como em trajetos fora da cidade.
* Com base nos dados WLTP
O hyper hybrid E-Tech em 4 pontos
Os automóveis Renault hyper hybrid E-Tech são compostos por uma bateria de grande capacidade, dois motores eléctricos (um dianteiro e um traseiro), um motor de combustão e uma caixa de velocidades automática multimodo. Isto permite uma condução flexível, silenciosa e energeticamente eficiente.
Os automóveis hyper hybrid E-Tech são concebidos para reduzir o seu consumo de combustível e as suas emissões de CO2 em comparação com um automóvel com motor térmico, a partir de 1,7 L/100 km no Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 cv.
Os automóveis hyper hybrid E-Tech recarregáveis são carregados diariamente no seu local de trabalho ou no domicílio, em postos de carregamento públicos ou privados. Graças à bateria recarregável de 22kWh, pode antecipar os seus carregamentos em função dos seus trajetos e adiar a sua passagem pelo posto de abastecimento de gasolina.
Equipado com esta tecnologia de ponta, o Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 cv tem uma autonomia* de até 105 km com energia 100% elétrica e permite fazer longas viagens graças à combinação dos seus dois motores.
*Autonomia com um depósito cheio de gasolina de acordo com os dados WLTP.
o seu dia-a-dia com o hyper hybrid E-Tech
Com uma bateria carregada, arranque sempre em modo elétrico. Em ambiente urbano ou em autoestrada, os automóveis equipados com a tecnologia Renault hyper hybrid E-Tech permitem uma aceleração rápida. Desfrute de uma agilidade e de uma fluidez excecionais.
o consumo de um automóvel hyper hybrid E-Tech
A tecnologia hyper hybrid E-Tech caracteriza-se pelo seu baixo consumo nos modos elétrico e térmico. Permite um consumo a partir de 1,7 L/100 km com a bateria carregada*. Para aumentar a sua autonomia elétrica, a nossa tecnologia hyper hybrid E-Tech permite que os nossos automóveis carreguem durante as fases de desaceleração e de travagem.
* normas WLTP
o carregamento de um automóvel hyper hybrid E-Tech
Carregue os automóveis Renault híbridos recarregáveis em sua casa com uma tomada convencional ou reforçada ou através de um posto de carregamento. Quando em viagem, utilize a rede pública de carregamento para recuperar até 80% da sua autonomia em apenas 2 horas* através dos postos de carregamento de 7,4 kW.
*no Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 cv
a manutenção de um automóvel hyper hybrid E-Tech
A frequência da manutenção depende da utilização do automóvel e é praticamente a mesma que a de um automóvel térmico. Em média, é necessária uma revisão todos os anos.
Todas as nossas baterias têm garantia de 8 anos ou 160 000 km.
os serviços associados aos automóveis hyper hybrid E-Tech
Para mais tranquilidade, mande instalar um posto de carregamento em sua casa, e de forma simples e rápida carregue o automóvel no seu domicílio.
as vantagens dos automóveis hyper hybrid E-Tech
Integram uma bateria de 22kWh que permite conduzir a uma velocidade de até 135 km em condução 100% elétrica (ciclo WLTP de utilização mista) e com uma autonomia elétrica de até 105 km. Deste modo, reduz o seu consumo de combustível e as suas emissões de CO2 ao mesmo tempo que desfruta de uma condução confortável e dinâmica.
as suas perguntas sobre a tecnologia hyper hybrid E-Tech
Caso se trate de um automóvel hyper hybrid E-Tech, pode carregá-lo mediante a ligação à rede elétrica, através de um posto de carregamento público ou do carregamento no domicílio. A potência dos carregadores dos nossos automóveis é de, no máximo, 7,4 kW. Para prolongar a autonomia elétrica, a bateria também carrega enquanto o automóvel circula.
Caso se trate de um automóvel full hybrid E-Tech, o carregamento da bateria efetua-se durante a condução, graças à energia cinética e ao motor térmico. A bateria carrega-se de forma totalmente autónoma, nas fases de travagem e de desaceleração. Pode ajustar o nível de recuperação, de forma a aumentar ou diminuir.
A autonomia de um automóvel hyper hybrid E-Tech depende não só das características do automóvel, mas também das condições de utilização.
A possibilidade de condução 100% elétrica será maior quanto maior for a capacidade da bateria de tração (expressa em kWh), pois a autonomia elétrica depende sobretudo desta capacidade. No caso da tecnologia hyper hybrid E-Tech Renault, cuja bateria se carrega graças à ligação à rede elétrica e também durante a condução através da recuperação da energia cinética, a autonomia 100% elétrica é de até 105 km (numa utilização WLTP mista). Para beneficiar plenamente do seu automóvel e da poupança de combustível, é necessário carregar o seu automóvel com a maior regularidade possível.
A autonomia total de um automóvel hyper hybrid E-Tech é superior à de um automóvel a gasolina, pois é possível alternar entre várias fontes de energia. Na cidade, quando o(s) motor(es) elétrico(s) assume(m) o comando, o motor térmico é pouco ou nada solicitado, o que, logicamente, permite poupar combustível. Em autoestrada, mesmo que a bateria de tração fique sem carga, beneficia do funcionamento da motorização híbrida para otimizar o seu consumo.
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