NOVO RENAULT

MEGANE SPORT TOURER E-TECH HÍBRIDO PLUG-IN

uma carrinha elegante e modulável, agora também híbrida recarregável

659,16 € / mês
TAEG : 8,73 %, 60 meses. Entrada : 3.720,00 €, Financiamento: 33.480,00 €
MEGANE Estate E-TECH Plug-in - híbrido recarregável
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O Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in está disponível na versão híbrida!

Com a sua nova motorização E-Tech híbrido plug-in, o Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in combina o melhor de dois mundos para lhe proporcionar uma experiência de condução inédita. Durante a semana, circule sempre no modo elétrico graças ao carregamento diário e, ao fim de semana, passe para o modo híbrido para uma evasão sem limitações de autonomia.

 

As vantagens da circulação elétrica com a polivalência da circulação híbrida!

equipamentos

Os pontos fortes do Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in, e ainda em híbrido!

Uma silhueta sensual, interior confortável e espaço de carga modulável, o Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in alia o melhor do Mégane Sport Tourer e as vantagens da condução híbrida.

Renault MEGANE Sport Tourer E-TECH - híbrido ecrã do condutor

Simplifique o seu carregamento! Em casa, no seu local de trabalho ou num posto de carregamento público, programe o carregamento no seu espaço MY Renault ou no seu sistema multimédia EASY LINK e carregue o seu Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in em apenas 3 horas num posto de carregamento público (16 A)* ou 5 horas (10 A) graças ao seu cabo doméstico. 

 

* Cabos Flexi-Charger e Wallbox disponíveis em opção.

Renault MEGANE Sport Tourer E-TECH - MY Renault

Inicie sessão no seu espaço MY Renault para consultar o nível de carga da sua bateria, programar o carregamento e pré-condicionar o habitáculo do seu Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in à temperatura ideal através do seu smartphone.

Renault MEGANE Sport Tourer E-TECH - sistema multimédia EASYLINK

Os veículos E-Tech híbrido plug-in estão equipados com um ecrã 100% digital de 10,2’’ que apresenta todas as indicações específicas do híbrido, para além dos dados específicos de carga quando o veículo está a carregar.  

Renault MEGANE Estate - híbrido recarregável MULTI-SENSE

Desde a regulação da iluminação ambiente à sonoridade do motor, escolha de entre 3 modos de condução (Pure, MySense e Sport) para personalizar a atmosfera da sua carrinha à medida das suas preferências. Com o modo Pure, opte por circular no modo 100% elétrico a uma velocidade de até 135 km/h. Opte pelo modo MySense ou Sport para desfrutar da função E-SAVE e garantir um mínimo de carga de 40%. 

motorizações

Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in: o híbrido recarregável

Fruto da nossa história no desporto automóvel e da nossa experiência em veículos elétricos Renault E-Tech, os nossos especialistas propõem-lhe uma oferta híbrida adaptada a todos.

Renault MEGANE Sport Tourer Híbrido recarregável

uma carrinha polivalente

No dia a dia ou em férias, circule sem se priocupar com o consumo de combustível. Circule com tranquilidade e alterne entre a motorização híbrida e elétrica para viajar sem se preocupar com a autonomia (até 50 km(1) de autonomia elétrica em utilização mista).

Renault MEGANE Sport Tourer Híbrido recarregável

uma experiência de condução inédita

Uma condução suave e silenciosa, uma capacidade de resposta inigualável e acelerações ainda mais rápidas ao arrancar... O Novo Mégane Sport Tourer E-Tech híbrido plug-in associa a caixa de velocidades multimodos inovadora e o motor de 1,6L de nova geração de 160 cv para lhe oferecer um prazer de condução inédito.

Renault MEGANE Sport Tourer Híbrido recarregável

um consumo controlado

Graças à motorização híbrida recarregável E-Tech, arranque sempre em modo elétrico para reduzir o seu consumo de combustível e limitar as suas emissões de CO2 nas viagens curtas e longas (até 70%(1)). Para ainda mais autonomia, escolha o modo «B» da sua caixa de velocidades para recuperar ainda mais energia.

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): este novo protocolo permite obter resultados muito mais aproximados dos constatados aquando dos trajetos realizados no dia a dia do que o protocolo NEDC.

(1) em ciclo misto WLTP (sob reserva de homologação definitiva)

 

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