motorizaçõesRenault Captur
* consoante o estado de carga da bateria e o estilo de condução/fonte interna Renault/2023.
** full hybrid E-Tech comparada com uma motorização mild hybrid auto, segundo o protocoloWLTP City/fonte UTAC & IDIADA/setembro de 2022.
full hybrid E‑Tech
Aceda ao melhor da tecnologia híbrida com a Renault. Nas zonas urbanas e suburbanas, até 80% do tempo de condução elétrica¹ e 40% de poupança de combustível, com emissões de CO₂ reduzidas². Simplifique o seu dia a dia com a bateria que se carrega sem qualquer ligação à corrente elétrica.
Homologação em curso.
motorização
160 cv
full hybrid E-Tech
até
80 %
de condução eléctrica em zonas urbanas e suburbanasconsoante o estado de carga da bateria e o estilo de condução/fonte interna Renault/2023.
até
40 %
de poupança em combustívelfull hybrid E-Tech comparada com uma motorização mild hybrid auto, segundo o protocolo WLTP City/fonte UTAC & IDIADA/2024.
até
1000 km
de autonomiacom um depósito de gasolina cheio, segundo os dados WLTP.
- tecnologia
- vantagens
- consumo
tecnologia full hybrid E‑Tech
O motor elétrico associado a um motor a gasolina ativa-se quando as condições do percurso assim o exigem. A condução 100% elétrica é privilegiada pela caixa de velocidades automática multimodo.
travagem regenerativa
Usufrua de uma experiência de condução dinâmica com arranques 100% elétricos e acelerações imediatas. Graças à travagem regenerativa, a bateria recupera automaticamente a energia durante os seus percursos aquando das desacelerações e travagens.
consumo
Conduza durante 80% do tempo em circulação elétrica nas zonas urbanas e suburbanas¹ e poupe até 40%² em gasolina para um consumo a partir de 100 g e 4,4 L/100 km³.
1 consoante o estado de carga da bateria e o estilo de condução/fonte interna Renault/2023.
2 full hybrid E-Tech comparada com uma motorização mild hybrid auto, segundo o protocolo WLTP City/fonte UTAC & IDIADA/2024.
3 homologação Captur todas as versões / 2025.
mild hybrid
motorização mild hybrid
Descubra a tecnologia mild hybrid, o primeiro nível de hibridação da gama E-Tech, que oferece uma experiência de condução mais suave e dinâmica ao mesmo tempo que reduz o seu consumo de combustível.
O motor térmico beneficia de uma assistência elétrica nas fases de aceleração.
Sensações dinâmicas nos arranques e nas fases de aceleração, associadas a um consumo reduzido.
Mais eficiente, a versão Captur mild hybrid 140 EDC apresenta um consumo misto reduzido de 6 L/100 km.
gasolina
motorização a gasolina
Fiável e eficiente, o TCe 115 que integra o Renault Captur alia um conforto de condução dentro e fora da cidade com um consumo controlado.
A motorização TCe 115 de 3 cilindros turbo permite reduzir o seu orçamento de manutenção, graças à corrente de distribuição.
Potente e polivalente, a motorização TCe 115 do Renault Captur responde sempre de forma eficaz às solicitações do condutor, quer seja em condução urbana ou em viagens longas.
Eco-G
motorização de dupla carboração a gasolina e gpl
Com o seu novo motor Eco-G de 120 cv de dupla alimentação (gasolina e GPL) com transmissão manual, desfrute de uma autonomia até 1.400 km. Isto significa que pode poupar até 50%⁴ nos custos de combustível e reduzir as suas emissões de CO2 em 10%⁵.
O Renault Captur Eco-G está equipado com dois depósitos de combustível. Ao arrancar, o motor funciona apenas com gasolina. Assim que o motor atingir uma temperatura suficiente, pode passar de gasolina para GPL⁶.
Um combustível alternativo económico e ecológico, sem ter de mudar a sua rotina e sem limitação de acesso aos parques de estacionamento e centros urbanos.
O sistema bi-fuel ajuda a reduzir as emissões de CO2 e a aumentar a autonomia do automóvel para até 1.400 km.
1 consoante o estado de carga da bateria e o estilo de condução/fonte interna Renault/2023.
2 full hybrid E-Tech comparada com uma motorização mild hybrid auto, segundo o protocoloWLTP City/fonte UTAC & IDIADA/setembro de 2022.
3 De acordo com as estimativas, a certificação WLTP está em curso.
4 Comparado com o preço de um depósito cheio.
5 Comparado com um automóvel a gasolina equivalente, com base nas emissões de CO₂ de acordo com o certificado WLTP.
6 Automaticamente ou manualmente, dependendo da configuração predefinida pelo condutor.