Uma vida elétrica com a Renault

Trata-se de uma medição da autonomia em conformidade com a norma europeia WLTP.

A autonomia real altera a autonomia de homologação em função de variáveis associadas à utilização real do veículo: o seu estilo de condução, o tipo de percurso, a velocidade e as condições climáticas. É por esta razão que a nossa informação tem por base uma autonomia real.

Propomos-lhe serviços conectados Z.E. que lhe permitem gerir a sua autonomia. Pode também gerir a sua autonomia à distância com a oferta My Z.E. Connect: onde quer que se encontre, pode visualizar, em tempo real, o nível de carga e a autonomia do seu veículo Renault Z.E.,o processo de carregamento em curso ou o histórico dos últimos carregamentos.
O seu tipo de condução também influencia diretamente a autonomia do seu Renault Z.E..

Seguem-se alguns conselhos simples de otimização:

• limite a sua velocidade e as suas acelerações
• adote uma condução suave e fluída
• sempre que possível, circule a uma velocidade constante:
• regule a sua velocidade doseando a sua aceleração, incluindo em descidas
• antecipe-se
• explore o sistema de recuperação de energia na desaceleração: sempre que o veículo tiver de parar, solte primeiro o pedal do acelerador para desacelerar e, em seguida, pare o veículo.

Ao volante de um Renault Z.E., pode controlar o seu consumo imediato em tempo real através do económetro. No painel de instrumentos, poderá visualizar a autonomia restante, calculada em função do nível de carga da bateria e do seu consumo médio.

Pode ainda controlar o seu nível de carga e a autonomia restante remotamente, a partir de um computador ou de um smartphone, graças ao serviço My Z.E. Connect de série em todas as versões do Renault ZOE.

Pode maximizar o seu raio de ação de diversas formas.

A variável mais importante é o seu estilo de condução. Para ganhar em autonomia e tirar o máximo partido da recuperação de energia, deve, então, em primeiro lugar, adotar reflexos de condução ecológica: antecipar, utilizar o travão motor, circular com razoabilidade...
Siga os conselhos do seu tablet interativo R-LINK. No final de cada viagem, este elabora um relatório do seu percurso e dá-lhe conselhos de condução ecológica para melhorar a sua autonomia.

Ao ativar o modo de condução "ECO", obtém ainda mais autonomia. A potência do ar condicionado ou do aquecimento e os desempenhos dinâmicos do seu veículo diminuem para que consiga percorrer mais quilómetros. Cerca de 8 a 10% de autonomia.

Quando liga o seu veículo Z.E., não ouve nem sente nada. O mesmo acontece quando está imobilizado num engarrafamento. O motor elétrico apenas consome energia quando utiliza a aceleração. Quando parado, o único consumo é efetuado pelos sistemas auxiliares, como o aquecimento e o ar condicionado, se estiverem ligados. Num engarrafamento, encadeia as fases de paragem, arranque e desaceleração, o que é mais favorável para os motores elétricos, que recuperam energia aquando da desaceleração e da travagem (em comparação com a maioria dos motores a Diesel ou a gasolina).

Os aparelhos eletrónicos influenciam a autonomia do seu Renault Z.E.,mas de uma forma muito reduzida comparativamente aos 4 principais fatores que reduzem a autonomia de um veículo elétrico: tipologia do seu percurso, velocidade, utilização do ar condicionado ou do aquecimento e estilo de condução.

Como todas as baterias, as dos veículos Z.E. conservam bastante menos a carga em situações de frio extremo do que à temperatura ambiente. Todavia, o Renault ZOE foi submetido a testes de «frio extremo» em Kiruna, na Suécia, a uma temperatura de -20 °C, onde funcionou com perfeita normalidade.Por vezes, as temperaturas muito baixas poderão fazer aumentar o tempo de carga, influenciar a autonomia decorrente do armazenamento da energia ou aumentar o consumo associado à utilização do aquecimento.

Tal como o veículo, a bateria também dispõe de garantia.

A garantia da bateria é diferente da do veículo e pode ir
até 8 anos ou  160.000 km, com um desempenho mínimo de 66% (consoante o modelo).