Uma vida elétrica com a Renault
Descubra a nossa gama Renault Z.E.,as nossas soluções e os nossos serviços personalizados. Tem dúvidas acerca do Renault Z.E.? Consulte as nossas FAQ.
Recarregar o seu veículo elétrico? É fácil!
Recarregue o seu Renault Z.E. com total simplicidade, onde quer que se encontre.
Controle a autonomia do seu veículo elétrico
Tal como acontece nos veículos equipados com um motor de combustão, há diversos fatores que influenciam o consumo do seu veículo elétrico.
A VELOCIDADE
Quanto maior for a velocidade a que circula, maior será a quantidade de energia necessária para manter essa velocidade.
ESTILO DE CONDUÇÃO
Utilizar as tecnologias Z.E., como a desaceleração ou a travagem recuperativa, permite otimizar a sua autonomia.
A TOPOGRAFIA
Em subida, o consumo de eletricidade tem um impacto na sua autonomia. Em descida, recupera a energia.
AS CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
A bateria Z.E. oferece, em média, uma autonomia máxima de 300 km, no verão e de 200 km, no inverno.
A CARGA DO VEÍCULO
O peso do seu veículo em função da sua carga terá um impacto sobre a energia consumida.
Porquê alugar a bateria do seu Renault Z.E.?
Ao propor-lhe o aluguer da bateria do seu Renault Z.E. garantimos-lhe uma tranquilidade total.
O seu contrato de aluguer garante que dispõe, a qualquer momento, de uma bateria em perfeito estado de funcionamento e com uma capacidade de carga suficiente, sempre superior a 75% da sua capacidade inicial. Caso ocorra algum problema, a sua bateria é rapidamente reparada ou substituída. Beneficia de uma assistência gratuita para todas as avarias, incluindo quebra de energia (reboque até um posto de carregamento num raio de 80 km, 7 dias por semana, 24 horas por dia) durante toda a duração do seu contrato de aluguer de bateria.
Como funciona a compra integral com bateria incluída?
Oferecemos-lhe também a possibilidade de comprar o veículo e a respetiva bateria para se tornar o proprietário exclusivo!
- Sem pagamento mensal pela bateria
- Sem limite de quilometragem
- Bateria com garantia até 8 anos ou 160 000 km,
com uma garantia de desempenho da bateria de, no mínimo, 66% - Oferta adaptada aos clientes profissionais
As suas perguntas frequentes sobre o Renault Z.E.
Trata-se de uma medição da autonomia em conformidade com a norma europeia WLTP.
A autonomia real altera a autonomia de homologação em função de variáveis associadas à utilização real do veículo: o seu estilo de condução, o tipo de percurso, a velocidade e as condições climáticas. É por esta razão que a nossa informação tem por base uma autonomia real.
Propomos-lhe serviços conectados Z.E. que lhe permitem gerir a sua autonomia. Pode também gerir a sua autonomia à distância com a oferta My Z.E. Connect: onde quer que se encontre, pode visualizar, em tempo real, o nível de carga e a autonomia do seu veículo Renault Z.E.,o processo de carregamento em curso ou o histórico dos últimos carregamentos.
O seu tipo de condução também influencia diretamente a autonomia do seu Renault Z.E..
Seguem-se alguns conselhos simples de otimização:
- limite a sua velocidade e as suas acelerações
- adote uma condução suave e fluída
- sempre que possível, circule a uma velocidade constante:
- regule a sua velocidade doseando a sua aceleração, incluindo em descidas
- antecipe-se
- explore o sistema de recuperação de energia na desaceleração: sempre que o veículo tiver de parar, solte primeiro o pedal do acelerador para desacelerar e, em seguida, pare o veículo.
Ao volante de um Renault Z.E., pode controlar o seu consumo imediato em tempo real através do económetro. No painel de instrumentos, poderá visualizar a autonomia restante, calculada em função do nível de carga da bateria e do seu consumo médio.
Pode ainda controlar o seu nível de carga e a autonomia restante remotamente, a partir de um computador ou de um smartphone, graças ao serviço My Z.E. Connect de série em todas as versões do Renault ZOE.
Pode maximizar o seu raio de ação de diversas formas.
A variável mais importante é o seu estilo de condução. Para ganhar em autonomia e tirar o máximo partido da recuperação de energia, deve, então, em primeiro lugar, adotar reflexos de condução ecológica: antecipar, utilizar o travão motor, circular com razoabilidade...
Siga os conselhos do seu tablet interativo R-LINK. No final de cada viagem, este elabora um relatório do seu percurso e dá-lhe conselhos de condução ecológica para melhorar a sua autonomia.
Ao ativar o modo de condução "ECO", obtém ainda mais autonomia. A potência do ar condicionado ou do aquecimento e os desempenhos dinâmicos do seu veículo diminuem para que consiga percorrer mais quilómetros. Cerca de 8 a 10% de autonomia.
Quando liga o seu veículo Z.E., não ouve nem sente nada. O mesmo acontece quando está imobilizado num engarrafamento. O motor elétrico apenas consome energia quando utiliza a aceleração. Quando parado, o único consumo é efetuado pelos sistemas auxiliares, como o aquecimento e o ar condicionado, se estiverem ligados. Num engarrafamento, encadeia as fases de paragem, arranque e desaceleração, o que é mais favorável para os motores elétricos, que recuperam energia aquando da desaceleração e da travagem (em comparação com a maioria dos motores a Diesel ou a gasolina).
Os aparelhos eletrónicos influenciam a autonomia do seu Renault Z.E.,mas de uma forma muito reduzida comparativamente aos 4 principais fatores que reduzem a autonomia de um veículo elétrico: tipologia do seu percurso, velocidade, utilização do ar condicionado ou do aquecimento e estilo de condução.
Como todas as baterias, as dos veículos Z.E. conservam bastante menos a carga em situações de frio extremo do que à temperatura ambiente. Todavia, o Renault ZOE foi submetido a testes de «frio extremo» em Kiruna, na Suécia, a uma temperatura de -20 °C, onde funcionou com perfeita normalidade.Por vezes, as temperaturas muito baixas poderão fazer aumentar o tempo de carga, influenciar a autonomia decorrente do armazenamento da energia ou aumentar o consumo associado à utilização do aquecimento.
O seu contrato de aluguer de bateria inclui assistência a todos os tipos de avaria 7 dias por semana, 24 horas por dia, incluindo casos de quebra de energia. Em caso de quebra de energia, trataremos da situação e será reenviado até ao posto de carregamento da sua preferência num raio de 80 km.
As novas baterias de iões de lítio incorporadas nos veículos Renault Z.E. não têm «efeito de memória». Por conseguinte, podem ser carregadas em qualquer momento, ainda que parcialmente, sem que tal origine a degradação prematura do seu desempenho. A tecnologia de iões de lítio é atualmente a mais eficiente do mercado: a sua enorme densidade energética permite armazenar um máximo de Wh por kg, para uma autonomia otimizada. O carregamento não tem limitações, podendo carregar a bateria mesmo que esta ainda não se encontre totalmente descarregada.
O nível de descarga diário da bateria é demasiado baixo para ser significativo. Seria necessário que o veículo estivesse imobilizado durante várias semanas para constatar uma redução notória da carga.
A maioria da rede comercial Renault está equipada com postos de abastecimento acelerado nos parques de estacionamento (com uma potência de 22 kW por posto de carregamento). Consulte a página abaixo para localizar um posto de carregamento https://rpc.gireve.com/pt/api/v1/customers/16/PT/website.html
Está interessado num veículo Z.E. e reside num prédio com condomínio? Ao abrigo do decreto de 11 de junho de 2014, deve informar a administração de condomínio da sua intenção de equipar o seu espaço de estacionamento com uma posto de carregamento.Para obter mais informações, poderá consultar a ficha prática da UVE Portugal (Associação de Utilizadores de Véiculos Elétricos).
Os contratos de manutenção são iguais para veículos térmicos e elétricos. No entanto, a manutenção de um veículo elétrico é mais simples e mais económica do que a de um veículo térmico. Por exemplo, o óleo do motor de um veículo térmico deve ser mudado regularmente, de forma a assegurar uma lubrificação e um arrefecimento correto do seu bloco do motor. Com o veículo elétrico, acabou-se a mudança de óleo: um motor elétrico não carece de lubrificação. O mesmo acontece com as pastilhas de travões, os discos e os tambores, cuja vida útil é significativamente maior.
Sim, se circular com um veículo Z.E. está tudo incluído. A assistência para todas as avarias está incluída na garantia. Em caso de quebra de energia, será assistido durante a duração do seu contrato de aluguer de bateria.
Atualmente, a maior parte das seguradoras propõe contratos de seguro específicos para os veículos elétricos. Os contratos de seguro Z.E. Renault adaptam-se perfeitamente ao seu veículo elétrico e tratam especificamente da bateria em caso de danos.
Com a entrega do seu veículo novo, beneficia gratuitamente durante 3 anos da oferta My Z.E. Connect, que lhe permite, nomeadamente, consultar remotamente a carga da sua bateria e durante 1 ano da oferta My Z.E. Inter@ctive, que lhe permite programar o carregamento e acionar a pré-climatização da temperatura (consulte os detalhes da oferta de serviço na carta de boas-vindas que lhe foi entregue aquando da entrega do seu veículo).Findos estes períodos gratuitos, através da R-LINK Store poderá efetuar a renovação anual do seu serviço MY Z.E. Connect gratuitamente, bem como subscrever a nossa oferta cobrável My Z.E. Inter@ctive.
Para utilizar o My Z.E. Interactive, deve registar-se previamente no My Z.E. Online e ter-se registado em My Z.E. Connect Pode registar-se no My Z.E. Interactive através do My Z.E. Online.
Não. É necessário criar uma conta através de MY Z.E. Online para aceder a estes serviços.
Em que consiste a conectividade? A subscrição da conectividade permite-lhe utilizar aplicações conectadas que necessitam de uma rede de telecomunicações. Pode aceder às aplicações conectadas através da R-LINK Store.
A garantia da bateria de tração está incluída no aluguer de bateria para os veículos novos e usados. Não existe um contrato específico para a garantia da bateria de tração.
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A nossa ambição: proporcionar-lhe uma experiência automobilística diferente, aliando a responsabilidade ambiental a um prazer de condução renovado.
