Com vinte e oito anos de existência e mais de 1,2 milhões de unidades vendidas, a saga continua agora com o Novo Renault Espace.
• O Novo Renault Espace adopta, na dianteira, a nova identidade da Renault o que lhe confere uma carácter ainda mais estatutário e dinâmico.
• Um conjunto de motores ainda mais respeitadores do ambiente com uma redução significativa dos consumos e das emissões de CO2.
• O modelo pioneiro dos monovolumes evolui com a introdução de novas tecnologias que o tornam ainda mais acolhedor para os seus passageiros.
Uma nova identidade de design coerente com o estilo inconfundível do Espace
O Novo Renault Espace, tem ainda mais personalidade, ao adoptar a nova identidade de design da Renault. Tal como em todos os novos modelos da marca, o losango na grelha dianteira assume um maior protagonismo: pelas suas maiores dimensões, pela posição vertical e pela colocação sobre uma faixa negra.
Respeito pelo ambiente: -20 gramas de CO2/km (-0,8 l/100 km) nos motores Diesel
Na versão de 150 cv, o motor 2.0 dCi, associado a uma caixa manual de 6 velocidades, tem agora emissões limitadas a 150 gramas de CO2/km* (uma redução de 20 gramas) com um consumo de 5,7 l/100km* (-0,8 litros).
Associado à caixa de velocidades automática de 6 relações, o motor 2.0 dCi, na versão de 175 cv, regista um nível de emissões de 169 g/km* (-20 gramas) e um consumo de 6,4 l/100 km* (-0,8 litros).
Desde o lançamento do motor 2.0 dCi no Espace em 2006, foram « economizados » no consumo 1,7l/100 km e nas emissões 27 gramas de CO2/km.
Esta importante evolução foi obtida graças às seguintes modificações: Introdução da tecnologia ESM (recuperação da energia na travagem), da bomba de óleo com termóstato, do sistema de gestão térmica (thermomanagement) e do ciclo EGR (recirculação dos gases de escape) arrefecido.
O pioneiro dos monovolumes continua a aperfeiçoar-se
Os predicados que, desde sempre, estiveram na base do sucesso do Renault Espace, estão presentes neste novo modelo: habitabilidade, modularidade, conforto, visibilidade e luminosidade para todos os passageiros.
No interior, o Novo Renault Espace proporciona, como sempre, o habitáculo mais acolhedor de todos os grandes monovolumes, com o conforto de 7 verdadeiros lugares e uma luminosidade excepcional.
Com o Novo Espace, a Renault é o primeiro construtor automóvel a propor um novo tecido designado Teflon® Automotive High Protection. Este tecido inovador absorve os líquidos à base de água ou de óleos. O tratamento Teflon® protege as fibras têxteis sem alterar a sua aparência, o conforto ou o toque mantendo sempre como novo o aspecto do tecido.
O Novo Renault Espace dispõe, também, de uma câmara de marcha-atrás com uma indicação precisa das distâncias graças à sobreposição de uma volumetria na imagem restituída ao condutor. A imagem, a cores, é afixada no ecrã de navegação colocado na parte central do painel de bordo. O Novo Espace integra também, como opção, um leitor DVD com 2 ecrãs de 7 polegadas integrados nos apoios de cabeça dianteiros. Esta oferta multimédia, que fará a delícia dos mais novos, é montada na origem o que garante uma qualidade irrepreensível.
Para além destes novos equipamentos, o Novo Renault Espace recebe, de série em todas as versões, uma completa lista de tecnologias destinadas a facilitar a vida a bordo: sistema de navegação conectado Carminat TomTom Live®, cartão mãos-livres, travão de estacionamento automático e uma completa conectividade (audio streaming por Bluetooth®, entradas AUX ou USB).
E, como não podia deixar de ser, o Novo Renault Espace conserva todas as suas qualidades na modularidade interior – que sempre foram apanágio deste modelo – graças às calhas de fixação que permitem uma grande liberdade de posicionamento dos bancos dos lugares traseiros. O Novo Renault Espace pode ser configurado à discrição para receber até 7 passageiros com o máximo de conforto.
O OLHAR DE ALAIN PROST SOBRE O RENAULT ESPACE
« De cada vez que entro no Espace, revejo a sensação de estar num automóvel «à parte». Nenhum outro monovolume, SUV ou 4x4 me oferece o mesmo ambiente e o mesmo comportamento. É uma experiência totalmente diferente. Podemos ter a ideia de um automóvel “imenso” mas, na verdade, não é maior que uma berlina familiar e extremamente fácil de conduzir. O comportamento em estrada, as qualidades da suspensão ou o conforto são surpreendentes. Para mim, o Renault Espace pode ser um automóvel familiar para uma condução «cool» ou pode ser um automóvel mais dinâmico ser for isso que pretendermos.»
A SAGA ESPACE, O SUCESSO DE UM PRECURSOR
Nos seus 28 anos de história o Renault Espace soube conquistar e fidelizar inúmeros clientes. Nestes 28 anos venderam-se, na Europa, mais de 1,2 milhões de unidades. Aquando do seu lançamento, em 1984, o Renault Espace cria o conceito de monovolume, uma ideia revolucionária nascida da cooperação entre a Renault e a Matra.
1984 – Espace I: primeira apresentação à Imprensa em Abril e comercialização em Julho. A modularidade do Espace surpreende. É possível retirar os 5 bancos traseiros e criar um verdadeiro salão movimentando os bancos dianteiros. A Renault estreia o seu slogan “ao ritmo da vida”.
1991 – Espace II: a segunda geração do Espace assume um carácter mais dinâmico com um design mais fluído. A ergonomia vai ainda mais longe com os bancos traseiros assentes sobre calhas. Com a introdução do motor V6, associado a uma caixa automática, o Espace assume definitivamente o seu estatuto de “topo de gama”.
1996 – Espace III: Ainda mais espaço disponível com a introdução, em Janeiro de 2008, de uma versão 27 cm mais longa chamada Grand Espace. Esta geração é a última da colaboração entre a Renault e a Matra, no que à produção do Espace diz respeito.
2002 – Espace IV: esta nova geração é inteiramente produzida pela Renault e concebida utilizando uma plataforma comum ao Laguna 2 e ao Velsatis. O seu design exprime uma forte personalidade colocando definitivamente o Espace no segmento dos grandes monovolumes topo de gama. Na 4ª geração uma das inovações mais importantes diz respeito à carroçaria que deixa de ser em materiais compósitos passando a ser em aço.
2012 – a saga continua… à frente do seu tempo o Espace inventou há 28 anos o monovolume. Desde aí não parou de se reinventar com pequenas/grandes evoluções mas mantendo sempre o mesmo ADN.
(*) – Valores homologados
