02.2010
NOVO MÉGANE COUPÉ CABRIOLET: A ELEGÂNCIA DE UM COUPÉ, AS SENSAÇÕES DE UM CABRIOLET
O Novo Mégane Coupé Cabriolet vem coroar a renovação da família Mégane actualmente composta por 5 carroçarias. O seu design “apaixonante” associa a elegância de um coupé às sensações de um cabriolet.
O Novo Mégane Coupé Cabriolet recupera os elementos que fizeram o sucesso do seu antecessor como o grande tecto retráctil de vidro. Mas vai ainda mais longe nas prestações que oferece:
• Maiores sensações de ar livre com o pára-brisas em posição mais avançada e um vidro corta-vento situado por detrás dos apoios de cabeça traseiros,
• Um comportamento dinâmico de elevado nível, graças a um chassis mais rígido e uma nova direcção assistida eléctrica,
• Uma ampla oferta de motorizações e a nova transmissão automática de dupla embraiagem EDC (Efficient Dual Clutch),
O Novo Mégane Coupé Cabriolet é um convite para viver o automóvel de forma diferente, e ilustra, com elegância, a nova assinatura de Marca da Renault: “Drive the
Change”.
O Novo Mégane Coupé Cabriolet será comercializado a partir da Primavera 2010.
DISTINTO SOB TODOS OS PERFIS
Com o Novo Mégane Coupé Cabriolet a Renault termina a renovação da família Mégane e aposta no factor sedução com um modelo de design “apaixonante”.
As suas formas são caracterizadas por uma elegante sobriedade onde se distingue o grande tecto em vidro que evoca o cabriolet, mesmo com a capota fechada.
Os faróis traseiros “vermelhos sombra” conferem-lhe uma assinatura luminosa muito distinta graças às luzes de STOP de LED.
O design interior exprime elegância e bom gosto, quer pela qualidade dos materiais e acabamentos quer pela escolha das harmonias.
CHIC E PRÁTICO
A bordo do Novo Mégane Coupé Cabriolet, os passageiros tiram partido de uma sensação plena de ar livre com toda a serenidade e em todas as circunstâncias.
O tecto de vidro rígido retráctil é proposto de série e confere uma excepcional luminosidade ao habitáculo acentuando as sensações de espaço e liberdade. O accionamento deste tecto retráctil em duas partes é assegurado por um mecanismo electro-hidráulico inteiramente automático. Ao pressionar o comando, o condutor pode “descobrir” o habitáculo em 21 segundos.
O acesso a bordo é facilitado pelo avanço em 10 cm da travessa do pára-brisas em relação ao Mégane II Coupé Cabriolet.
Para que o conjunto dos passageiros aproveite todas as sensações na versão cabriolet, o Novo Mégane Coupé Cabriolet está dotado de um vidro corta-vento fixo de série (proposta única no segmento) situada por trás dos apoios de cabeça da segunda fila. Este dispositivo permite viajar a quatro limitando as perturbações até aos 90 km/h.
A bordo do Novo Mégane Coupé Cabriolet, o condutor e os três passageiros dispõem de um conforto digno de uma berlina e têm acesso a todas as soluções tecnológicas e equipamentos que são adoptadas em toda a família Mégane.
E o Novo Mégane Coupé Cabriolet também não descura os aspectos práticos e dispõe de uma ampla mala de 417 dm³ em versão coupé e 211 dm³ em cabriolet, de fácil acesso, que permite carregar 3 malas de cabine lado a lado.
TECNOLOGIAS ÚTEIS E FÁCEIS DE UTILIZAR
O Novo Renault Mégane Coupé Cabriolet dispõe, como o conjunto da família Mégane, de uma vasta oferta de equipamentos tecnológicos, sendo a maior parte herdados do segmento superior:
• Cartão “mãos-livres” com fecho automático por afastamento do automóvel,
• Travão de estacionamento automático,
• Ar condicionado automático bi-zona com 3 modos (Soft-Auto-Fast),
• Projetores bi-xénon direccionais,
• Mostrador com afixação mista (numérico e analógico),
• Interface colorida do limitador-regulador de velocidade,
• Sistema áudio “3D sound by Arkamys®”, com conexões Plug&Music (USB, miniJack),
• Carminat TomTom®, oferta de navegação integrada mais barata do mercado,
• Menu de personalização que permite a activação/desactivação e o ajustamento de certas funções do automóvel.
SUAVIDADE DE CONDUÇÃO
O Novo Renault Mégane Coupé Cabriolet beneficia da mesma definição dinâmica e da mesma precisão de condução do Mégane berlina e do Mégane Coupé, que lhe permitem um comportamento dinâmico agradável e são.
No Novo Mégane Coupé-Cabriolet a rigidez da carroçaria em torção foi aumentada em 80% em relação ao Mégane II Coupé Cabriolet, para acompanhar o aumento de rigidez das suspensões e melhorar o comportamento tanto em posição cabriolet como em posição coupé.
O Novo Mégane Coupé Cabriolet dispõe de uma alargada gama com quatro (em Portugal) propulsores a gasolina e diesel.
A oferta gasolina é representada pelo motor TCe 130 – Turbo Control Efficiency - acoplado a uma caixa de velocidades manual de seis relações.
A oferta Diesel é composta por 3 motorizações que cumprem as normas Euro 5:
- dCi 110 FAP com caixa manual de 6 velocidades ou, também, com a nova transmissão
automática de seis relações de dupla embraiagem EDC – Efficient Dual Clutch.
- dCi 130 FAP associado a uma caixa de velocidades manual de seis relações.
- dCi 160 FAP proposto com uma caixa de velocidades manual de seis relações.
A transmissão automática de dupla embraiagem EDC: Efficient Dual Clutch A transmissão automática EDC (Efficient Dual Clutch) de dupla embraiagem e seis relações combina conforto, prazer de condução e respeito pelo ambiente e marca uma verdadeira ruptura em relação às caixas de velocidades automáticas tradicionais oferecendo: • emissões de CO2 e consumos comparáveis aos obtidos num automóvel com uma caixa de velocidades manual, • mudanças de relações automáticas rápidas e fluidas, • uma resposta instantânea às solicitações do condutor. |
O PRAZER DE ROLAR EM COUPÉ-CABRIOLET COM TODA A SEGURANÇA
O Novo Renault Mégane Coupé Cabriolet beneficia de toda a experiência da Marca em
matéria de segurança.
Tal como acontece com toda a família do Novo Mégane, o Mégane Coupé-Cabriolet foi
concebido para ser exemplar em segurança passiva e activa recebendo toda a panóplia de
equipamentos e tecnologias presentes nos restantes modelos da família Mégane.
Tendo em conta as especificidades de um modelo Cabriolet, os dispositivos de segurança
passiva foram ainda reforçados com:
• uma estrutura de deformação programada estudada para preservar a integridade do habitáculo em caso de capotamento, com reforços situados nos montantes do párabrisas, nas laterais da carroçaria, embaladeiras e no piso,
• arcos de segurança pirotécnicos accionados automaticamente quando é detectado pelos sensores um capotamento iminente.
O Novo Mégane Coupé Cabriolet será revelado ao grande público na edição 2010 do Salão Automóvel de Genebra (4 a 14 de Março).
