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09.2010 | NO SALÃO INTERNACIONAL DO VEÍCULO UTILITÁRIO EM HANÔVER A RENAULT APRESENTA EM ESTREIA MUNDIAL, O KANGOO EXPRESS Z.E. (€ 20.000 + IVA EXCLUINDO INCENTIVOS FISCAIS EM FUNÇÃO DOS PAÍSES)

• A marca Renault é líder, na Europa Ocidental, no mercado dos Veículos Comerciais Ligeiros desde 1998.
• Em 2010 a Renault possui 15,72% de quota de mercado, um crescimento de 1,3 face aos primeiros 8 meses de 2009.
• Para consolidar a sua liderança, a Renault lançou em 2010 três novos modelos: Kangoo Express Maxi, Novo Trafic e Novo Master.
• O comercial ligeiro eléctrico, o Kangoo Express Z.E., irá complementar esta gama em meados de 2011. Este veículo é apresentado em estreia mundial no Salão Internacional de Hanôver e será comercializado por € 20.000 + IVA (excluindo incentivos fiscais em função dos países).

Desde 1901, ano do lançamento do furgão monocilíndrico, que a Renault é uma marca incontornável no mercado dos veículos comerciais. Líder nos últimos 12 anos na Europa Ocidental, a Renault consolida esta posição em 2010 com uma quota de mercado que passou de 14,4% no final de Agosto de 2009 para 15,7% em 2010. Num mercado com um crescimento a rondar os 10%, a Renault aumentou o seu volume de vendas em 20%.

A gama de Comerciais Ligeiros da Renault cresceu, no início do ano, com a inclusão de 3 novos modelos: Novo Master, Novo Trafic e Kangoo Express Maxi e cobre agora volumes de carga de 2 a 22 m3, fornecendo assim uma resposta a todas as necessidades dos clientes profissionais.

KANGOO EXPRESS Z.E., 100% utilitário eléctrico por € 20.000 + IVA

No Salão Internacional de Hanôver, a Renault apresenta, em estreia mundial, a versão definitiva do Kangoo Express Z.E., o primeiro comercial ligeiro eléctrico, destinado a ser produzido em larga escala e desenvolvido e produzido por um construtor automóvel.

O Kangoo Express Z.E. será comercializado na Europa, em meados de 2011, por € 20.000 + IVA (não incluindo incentivos fiscais em função dos países).

A Renault vai propor, para a sua gama de veículos eléctricos e também para o Kangoo Express Z.E., uma fórmula de aquisição inovadora em que a propriedade do veículo e da bateria irá estar separada.
No que diz respeito ao Kangoo Express Z.E. os clientes vão poder comprar ou alugar o seu automóvel e irão subscrever, para a bateria, uma assinatura mensal de 72 € + IVA.

No Kangoo Express Z.E., um “depósito atestado” para 160 km de autonomia irá custar entre 1 e 2 euros dependendo do preço do kWh em cada país. Este valor representa uma evidente ruptura com o valor necessário para o combustível de um comercial térmico. Acessível na compra e na utilização, o primeiro veículo eléctrico da Renault é uma oferta atractiva para os clientes profissionais.

• Capacidade de carga idêntica à da versão térmica

Produzida com base no Renault Kangoo Express, este comercial ligeiro eléctrico oferece a mobilidade zero emissões tendo sido projectado para garantir o melhor nível de durabilidade e fiabilidade.

Com um comprimento de 4,21m, o Renault Kangoo Express Z.E. dispõe de um volume de 3 m3, e de uma capacidade de carga útil de 650 quilos. A localização central das baterias sob o piso permite conservar integralmente as mesmas capacidades de carga da versão térmica. As portas traseiras assimétricas, bem como a porta lateral deslizante, oferecem fácil acesso ao espaço de carga que pode receber uma europalete. Os clientes vão encontrar também toda a gama de equipamentos profissionais existentes no Kangoo Express.

O Renault Kangoo Express Z.E. possui o mesmo design da versão térmica. O logótipo Z.E. cromado na traseira do veículo exibe a identidade dos veículos eléctricos. O acesso ao local de carregamento de electricidade está localizado na dianteira do veículo, perto da óptica direita. O carregamento numa normal tomada de 220V 16A permite recarregar o veículo entre 6 e 8 horas.

O Kangoo Express Z.E. possui uma autonomia de 160 km NEDC em ciclo misto. Sendo a gestão da autonomia o grande desafio do veículo eléctrico, a Renault desenvolveu todos os esforços para que esta gestão seja o mais simples e eficaz possível. No painel de controlo, um HMI (Interface Homem/Máquina) foi desenvolvido especificamente para informar o condutor da carga de nível do veículo e restante autonomia:

- junto ao velocímetro, um medidor indica o nível de carga da bateria
- um indicador de economia mostra ao condutor o seu consumo instantâneo através de um código de cores: azul-escuro para a zona de utilização 'normal', azul claro para a recuperação de energia e vermelho quando o veículo se encontra com um nível de consumo que irá afectar a autonomia. -o computador de bordo está adaptado ao veículo eléctrico e irá fornecer as informações sobre a autonomia disponível, o número de kWh restantes na bateria e os consumos médios e instantâneo.
O Kangoo Express Z.E. disporá de um conjunto de novas funcionalidades, como o sistema de pré-aquecimento e pré-ventilação durante o tempo de carregamento, destinadas a preservar a autonomia.

• A motorização 100% eléctrica, um novo prazer de condução

O Kangoo Express Z.E. oferece prestações dinâmicas em tudo idênticas às da versão térmica ao qual adiciona uma condução silenciosa e tranquila, sem recorrer à caixa de velocidades, com recuperações e acelerações a baixo regime francamente superiores às das motorizações térmicas devido a um binário máximo de 226 Nm disponível instantaneamente.

O motor eléctrico tem uma potência de 44 kW (60 Cv) e um regime máximo de 10.500 rpm e garante um rendimento de 90% (percentagem da potência gerada que é utilizada na locomoção), um valor bem mais elevado do que nos motores térmicos (25%). Os pneumáticos de baixo atrito contribuem também para melhorar o desempenho energético.

Quando o condutor pressiona o pedal do acelerador, a bateria de 22 kWh ião-lítio fornece energia ao motor eléctrico. Este transforma a energia eléctrica em energia mecânica transmitida às rodas motrizes. Durante as fases de desaceleração, quando o condutor tira o pé do acelerador, a energia cinética do veículo é recuperada pelo motor que a converte em corrente eléctrica. A corrente assim gerada recarrega a bateria.

O Renault Kangoo Express Z.E. estará disponível em 9 cores diferentes e os clientes profissionais vão também poder dispor das cores identificativas da sua empresa.

O Kangoo Express Z.E. será produzido na fábrica da Renault de Maubeuge (França), na mesma linha de produção da versão térmica, tirando partido do know-how, rede de fornecedores e logística. Esta opção permite a rápida industrialização e garante a qualidade.

O primeiro comercial ligeiro eléctrico destinado a uma produção em grande escala já pode ser pré-reservado em www.renault-ze.com. Esta pré-reserva permitirá ao futuro cliente ter prioridade na aquisição do veículo aquando da comercialização.

Principais equipamentos de série
- Jantes 15” com 4 travões de disco
- Portas traseiras assimétricas
- ABS e EBA (Assistência à Travagem de Urgência)
- Fecho das portas exteriores com telecomando
- Direcção eléctrica de assistência variável
- Airbag do condutor
- Volante com regulação em altura
- Cintos de segurança com regulação em altura
- Computador de bordo
- Tapete na caixa de carga
- Elevadores eléctricos dos vidros
- Espelhos eléctricos com sensores de temperatura
- 650 Quilos de carga útil
- 6 Ganchos de fixação no piso de carga
- Iluminação da área de carga
- Aviso sonoro de aviso de colocação dos cintos de segurança e iluminação

Equipamento específico Z.E.
- Pré-aquecimento e ventilação do habitáculo em carregamento
- Painel de controlo específico ao Z.E.
- Computador específico ao Z.E.
- Tomada padrão (10-16 A) e respectivo cabo

• Especificações Kangoo Express Z.E.