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RECICLAGEM DE VEÍCULOS EM FIM DE VIDA (VFV) PARA ASSEGURAR A PROTECÇÃO DO AMBIENTE
A concepção dos veículos Renault integra a preocupação ambientalmente responsável (eco-desenho) de reduzir os impactos ecológicos do veículo em cada uma das etapas da sua vida: redução do impacto de fabricação, redução das emissões contaminantes, redução das emissões de gases com efeito de estufa, redução do ruído…
A Renault empreende desde há vários anos a tarefa de conceber veículos com 95% do seu peso reciclável quando atingem o seu fim de vida.
Aplicação da Directiva da Comunidade Europeia em Portugal.
De acordo com o estabelecido na Directiva Europeia nº 2000/53, de 18/09/2002, relativa aos VFV, a RENAULT informa que atinge os objectivos fixados pela referida normativa, que no desenho e na fabricação dos seus produtos são utilizados materiais reciclados, e que cumpre os critérios definidos no Decreto-Lei 196/2003, de 23 de Agosto. Este Decreto-Lei transpõe para a legislação portuguesa a aplicação da Directiva nº 53 de 2000 para a gestão dos veículos em fim de vida.
O Decreto-Lei 196/2003 determina que quando o último proprietário decide desfazer-se do seu veículo no final da sua utilização, é responsável pela sua entrega num ponto de recolha autorizado para essa actividade pelo Ministério do Ambiente, sem que a entrega signifique custos de tratamento do VFV para o seu último detentor.
Na sequência da publicação da legislação portuguesa sobre veículos em fim de vida, foi constituída e licenciada para os devidos efeitos junto do Ministério do Ambiente, uma entidade gestora dos VFV, a VALORCAR.
Onde encontrar os centros autorizados para recolha e tratamento dos veículos em fim de vida?
Os pontos de recolha (centros de recepção ou de desmantelamento) são instalações que cumprem todos os requisitos legais assegurando o tratamento ambientalmente correcto dos VFV.
No site da VALORCAR (www.Valorcar.pt), pode-se consultar em mapa interactivo a localização dessas instalações legalmente habilitadas para o tratamento dos VFV.
