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Descubra a Renault

MEIO AMBIENTE

05.2007

A RENAULT APRESENTA O KANGOO BE BOP Z.E.,
VEÍCULO ELÉCTRICO DE DEMONSTRAÇÃO

 

•  A Renault revela hoje, na Assembleia-Geral de accionistas, em Paris, um protótipo   

   eléctrico,
   Kangoo be bop Z.E. Este automóvel possui uma tecnologia muito próxima da dos
   futuros veículos de série actualmente em fase de desenvolvimento.

•  A partir de Julho, o Kangoo  be bop ZE iniciará um périplo pela Europa e será proposto

   para ensaios.

•  Em 2011 terá início a comercialização em larga escala de veículos eléctricos Renault,

   acessíveis a todos.

•  A aliança Renault-Nissan visa assumir a liderança.


Um design específico e funcional

Derivado de um Kangoo be bop convencional, o Kangoo be bop Z.E. distingue-se pela sua cor azul energia.

Para optimizar a gestão da energia a bordo, o Kangoo be bop Z.E., tal como o concept car Z.E. Concept apresentado no Salão de Paris em 2008, adopta, à frente e atrás, faróis de diodos electroluminescentes de baixo consumo. Ainda no capítulo da redução do consumo energético, a aerodinâmica foi alvo de grande evolução. O Kangoo be bop Z.E. recebe jantes de 18'' e a altura ao solo foi rebaixada em 20mm em relação ao Kangoo be bop convencional.

O Kangoo be bop Z.E. apresenta nas laterais da carroçaria um indicador do nível de carga da bateria que se torna visível quando o utilizador acciona o telecomando de abertura das portas. No interior, outro indicador situado à esquerda dos manómetros é permanentemente legível pelo condutor.


Motorização 100% eléctrica

O Kangoo be bop Z.E. é um automóvel 100% eléctrico “zero emissões” em fase de utilização, e está equipado com um motor eléctrico de 44 kw (60 cv) cujo regime atinge as 12 000 rpm e que apresenta um rendimento energético de 90%, nitidamente superior ao dos motores térmicos.

O motor eléctrico do Kangoo be bop Z.E. está associado a um redutor, com uma relação de desmultiplicação fixa, que substitui a caixa de velocidades. A energia eléctrica é transmitida ao motor por meio de uma unidade de electrónica de potência que permite a alimentação do rotor do motor.


Baterias de ião-lítio da última geração

O Kangoo be bop Z.E. possui baterias de ião-lítio compactas e inovadoras, fabricadas pela sociedade AESC (Automotive Electric Supply Corporation) que resulta da parceria Nissan/NEC e que foi fundada em Abril de 2007. Os desempenhos destas baterias, em relação às baterias da antiga geração de níquel-elemento metálico, são superiores em todos os domínios: desempenho, fiabilidade, segurança e rentabilidade. As baterias de ião-lítio não sofrem do efeito de “perda de memória” que se constata após ciclos de recarga incompletos que provocam uma diminuição da capacidade. A bateria AESC conserva entre 80% e 100% da sua capacidade para uma utilização de seis anos.

O conjunto compacto de baterias de ião-lítio permite, ainda, optimizar a configuração do veículo e propor um vasto conjunto de aplicações. No Kangoo be bop Z.E., a bateria está instalada sob o piso do veículo, não tendo por isso impacto no volume do habitáculo ou da bagageira, permitindo manter os quatro lugares individuais que são uma especificidade do Kangoo be bop com motor térmico.

A bateria compõe-se de 48 módulos, cada um destes módulos com 4 células elementares. É nestas células que têm lugar as reacções electro-químicas que permitem produzir a corrente ou armazenar energia.

A bateria deste protótipo possui uma energia de 15 kWh e, a cerca de ano e meio do início da comercialização, o Kangoo be bop Z.E. oferece uma autonomia de cerca de 100 quilómetros.

Aquando da comercialização, os veículos eléctricos da Renault irão dispor de uma evolução das baterias que oferecerá uma autonomia de 160 quilómetros (em utilização real do cliente).

As baterias de ião-lítio são recicláveis, e a Aliança Renault-Nissan está a trabalhar nos processos de reciclagem adaptados às baterias automóveis.

Possibilidade recarga rápida
O Kangoo be bop Z.E. carrega-se através de uma tomada tipo Marechal™ situada sob um alçapão na frente do veículo, perto da óptica direita e, na outra extremidade do cabo, possui uma tomada standard para ligação à infra-estrutura de carregamento.

Esta tomada permite dois modos de recarga:
• Uma carga clássica numa tomada doméstica de 10A ou 16A 220V que permite recarregar o veículo
   em 6 horas a 8 horas.
• Uma carga rápida numa tomada de 32A 400V trifásica que permite ao Kangoo be bop Z.E.
   recarregar 80% da bateria em cerca de 30 minutos.

Actualmente, duas dezenas de construtores, entre as quais a Renault, e grupos fornecedores de energia trabalham, com o grupo alemão RWE, na standardização de uma tomada eléctrica universal. Esta tomada universal foi apresentada em Abril, na feira de Hanôver, e irá permitir recarregar os futuros veículos eléctricos Renault. Trata-se de uma tomada trifásica que suportará uma tensão de 400 volts, oferecendo um carregamento completo em cerca de 20 minutos. Este acordo com vários parceiros é um passo muito importante para o desenvolvimento do veículo eléctrico em larga escala. O Kangoo be bop Z.E. dispõe também de um sistema de recuperação da energia na travagem, que permite recarregar o veículo durante a utilização.

A estratégia de veículos eléctricos da Aliança
A aliança Renault-Nissan tem como objectivo a liderança na comercialização em grande escala dos veículos “zero emissões” e, para isso, a Aliança realizou, e continuará a desenvolver, parcerias inovadoras com governos, municípios e empresas fornecedoras de energia de forma a permitir a generalização, em todo o Mundo, dos veículos eléctricos. Até à data a Aliança já assinou 24 parcerias. A Renault e a Nissan estão entre os primeiros construtores automóveis que assumiram nos últimos anos o compromisso de obter resultados significativos em termos de redução de emissões de dióxido de carbono. Em Janeiro de 2008, a Renault revelou a sua estratégia e anunciou a comercialização em larga escala de veículos eléctricos a partir de 2011, começando em Israel, com uma berlina familiar, e na Europa, com o Novo Kangoo na versão utilitária. Em 2012 serão lançados dois veículos inovadores.
A aliança Renault-Nissan proporá uma gama completa de veículos eléctricos de qualidade, fiáveis, inovadores e acessíveis.

Com zero emissões na fase de utilização e muito silenciosos, os veículos eléctricos da Renault representarão, inegavelmente, uma ruptura ambiental, e serão acessíveis a um maior número de pessoas.